电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。

题目
电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。

相似考题

1.交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路。()此题为判断题(对，错)。

2.电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()此题为判断题(对，错)。

3.25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电气化区段,不适用于非电化区段。()此题为判断题(对，错)。

4.25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它仅适用于电气化区段,不适用于非电气化区段。()此题为判断题(对，错)。

更多“电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。 ”相关问题

  • 第1题：

    25Hz相敏轨道电路属子交流连续式轨道电路,它仅适用于电气化区段,不适用于非电化区段。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第3题：

    10、在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于电气化区段车站。


    非电气化区段车站；频率选择（相位敏感）

  • 第4题：

    交流电力牵引区段轨道电路采用工频双轨条轨道电路。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

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