铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《单车试验记录单》是()。A.(车统-23)B.(车统-22D)C.(ZG-32)D.(车统-15)

题目
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《单车试验记录单》是()。

A.(车统-23)

B.(车统-22D)

C.(ZG-32)

D.(车统-15)

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1.检修原始记录是站修工作的重要技术资料,是进行检修过程管理、掌握检修质量、进行质量追溯的重要依据,须按一车一档进行妥善统一保存,保存期限为()年。A.1B.2C.3D.4

2.铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统－23)、《铁路货车检修记录单》(车统－22D)、《单车试验记录单》(ZG－32)等检修记录统一装订保存,更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,还应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录。保存期限为()。A.1年B.1.5年C.2年D.3年

3.铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统－23)、《铁路货车检修记录单》(车统－22D)等检修记录统一装订保存,保存期限为()年。A.1B.2C.3D.4

4.铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,相关资料保存期限为()。A.4年B.3年C.1年D.2年

更多“铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《单车试验记录单》是()。 ”相关问题

  • 第1题：

    铁路货车站修检修记录实行()管理,《车辆检修通知单》(车统－23)、《铁路货车检修记录单》(车统－22D)、《单车试验记录单》(ZG－32)等检修记录统一装订保存,更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,还应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录。

    A.定置管理

    B.安全管理

    C.质量管理

    D.一车一档管理


    参考答案：D

  • 第2题：

    铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》是()。

    A.(车统-23)

    B.(车统-22D)

    C.(ZG-32)

    D.(车统-15)


    参考答案：A

  • 第3题：

    列检作业场临时整修故障修竣后,填发()与车站值班员办理签认手续。

    A、《检修车辆竣工移交记录》

    B、《车辆检修记录单》

    C、《车辆检修回送单》

    D、《车辆破损技术记录》


    参考答案：A

  • 第4题：

    工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在()(车统—22D)的相应项目栏内,签名或盖章后录入HMIS站修子系统。

    A.《铁路货车检修记录单》

    B.《铁路货车故障记录单》

    C.《铁路货车临修记录单》

    D.《铁路货车作业记录单》


    参考答案：A

  • 第5题：

    铁路货车站修检修记录保存期限为()年。

    A.3

    B.2

    C.1.5

    D.1


    参考答案：B

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