咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。（）此题为判断题(对，错)。

题目

咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。（）

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.信号机、()、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。A、列车进路B、进路C、接发车进路D、调车进路

2.咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。（）此题为判断题(对，错)。

3.占用咽喉道岔组的时间，按作业性质不同可归纳为接车，发车和调车三种。（）此题为判断题(对，错)。

4.接车作业占用咽喉道岔的时间包括准备接车进路时间和到达列车通过（）所需时间。A.咽喉道岔B.咽喉道岔组C.进站距离D.接车进路

更多“咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。() ”相关问题

  • 第1题：

    某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。（）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    什么是影响接发车进路的调车作业?


    参考答案：(1)占用或穿越列车进路直接影响接发列车的调车作业
    (2)在接发超限货物列车的邻线,线间距离不足5000毫米的线路上调车,或接发非超限列车在线间距离不足5000毫米的邻线调动超限车辆。
    (3)接发客运列车时，能进入接发车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时的调车。

  • 第3题：

    车站通过能力是指在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下，某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。


    车站通过能力是车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。 到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，一昼夜能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。

  • 第4题：

    货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。（）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、()及车挡表示器。

    A、预告、进路

    B、接近、调车

    C、进路、调车

    D、预告、调车


    答案：C

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