A对
B错
第1题:
第2题:
电极表面状况和导电微粒对SF6气体绝缘的击穿电压无影响。
第3题:
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
第4题:
空气间隙的操作冲击击穿电压数值大小不仅与间隙距离、电极形状、电极极性有关,而且与操作冲击电压波()有关。
第5题:
在尖-平板(→┣)电极的油间隙之间放置隔板,会大大提高间隙的击穿电压,此时隔板应靠近尖电极。
第6题:
对电极形状不对称的棒-板间隙,直流击穿电压与棒的极性无关。
第7题:
空气间隙的操作冲击击穿电压数值大小与()有关。
第8题:
气压和间隙距离乘积
气压和间隙距离比值
温度和间隙距离乘积
气压和间隙距离之和
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
波前时间的长短
半峰值时间的长短
波形系数
第13题:
影响气体间隙击穿电压的因素包括()。
第14题:
空气间隙的放电电压幅值与()有关。
第15题:
气体间隙的击穿电压与多种因素有关,但当间隙距离一定时,击穿电压与电场分布、电压种类及棒电极极性无关。
第16题:
气体间隙的击穿电压与电极材料的种类和电极的光洁度有关。
第17题:
新的电极表面存在小毛刺,通过对电极加压进行老炼处理,除去电极表面的小毛刺后,可以()间隙的击穿电压,而且击穿电压的分散性减小。
第18题:
当间隙距离一定时,击穿电压与()有关,间隙很大时,则与及棒电极极性无关。
第19题:
对
错
第20题:
作用的电压种类
间隙距离
波形
构成空气间隙电极的形状
第21题:
对
错
第22题:
电极形状
间隙距离长短
作用电压种类
极性效应
第23题:
波前时间的长短
半峰值时间的长短
波形系数