采用多门滑车组时，钢丝绳的穿绕方法，对起吊的（）有很大影响。A.安全和就位；B.受力和吊装；C.速度和质量；D.阻力和平稳；

题目

采用多门滑车组时，钢丝绳的穿绕方法，对起吊的（）有很大影响。

A.安全和就位；

B.受力和吊装；

C.速度和质量；

D.阻力和平稳；

相似考题

1.大花穿法多用于只有一台牵引设备,采用多门滑车组起吊重型设备的场合。()此题为判断题(对，错)。

2.滑车组钢丝绳的穿绕法可以分为()。A.顺穿法B.反穿法C.花穿法D.单穿法

3.穿绕滑车组的钢丝绳对可以任意选择。此题为判断题(对，错)。

4.利用多门滑车组起吊重型设备时,为了改变滑车组工作条件,降低跑绳的拉力,以及保证起重滑车吊物平衡、平稳、可靠,多采用顺穿法。()此题为判断题(对，错)。

更多“采用多门滑车组时,钢丝绳的穿绕方法,对起吊的()有很大影响。A.安全和就位;B.受力和吊装;C.速度和 ”相关问题

  • 第1题：

    吊装大、重构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认安全后，方可正式起吊。（ ）


    答案：对
    解析：
    吊装大、重构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认安全后，方可正式起吊。

  • 第2题：

    在已知被吊装构件的就位高度、吊装高度和幅度的情况下，可查起重机的特性曲线，确定其（ ）。

    A.起吊重量
    B.行走速度
    C.臂长
    D.起重臂倾角

    答案：C
    解析：
    P52-53
    根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸吊索高度等和站车位置（幅度）由起重机的特性曲线，确定其臂长;

  • 第3题：

    滑车组穿绕跑绳的方法通常根据滑车的轮数确定，当滑车的轮数超过5个时，跑绳宜采用的穿绕方法是（）。

    A.顺穿
    B.花穿
    C.双抽头穿
    D.大花穿

    答案：C
    解析：
    2019版教材P24页
    滑车组穿绕跑绳的方法有顺穿、花穿、双抽头穿法。当滑车的轮数超过5个时，跑绳应采用双抽头方式。若采用花穿的方式，应适当加大上、下滑轮之间的净距。@##

  • 第4题：

    在已知被吊装构件的就位高度、吊装高度和幅度的情况下，可査起重机的特性曲 线，确定其（）。

    A.起吊重量
    B.行走速度
    C.臂长
    D.起重臂倾角

    答案：C
    解析：

  • 第5题：

    为保证设备吊装就位时的安全性和正确性，采用斜立单桅杆偏心吊装工艺时需确定的主要参数有()。

    A:桅杆的高度大于设备高度
    B:吊耳的位置
    C:设备拉正就位时各部位受力
    D:设备拉正后与桅杆的相对位置

    答案：B,C,D
    解析：
    斜立单桅杆偏心吊装的工艺主要是决定设备吊耳的位置和计算设备拉正就位时各部受力及设备拉正后与桅杆的相对位置，以保证设备吊装就位时的安全性和正确性。（新版教材中不再涉及主要参数介绍。）

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