变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是( )。A.换档阀杆定位不准确B.润滑油不足C.轴承间隙过大D.调压阀弹簧损坏，失去弹性

题目

变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是( )。

A.换档阀杆定位不准确

B.润滑油不足

C.轴承间隙过大

D.调压阀弹簧损坏，失去弹性

相似考题

1.柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是( )。A.变速箱油位过高B.润滑油不足C.轴承间隙过大D.差速器行星齿轮损坏

2.装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是( )。A.换档阀的操纵系杠杆比不准确B.无法调节调压弹簧C.变速箱油位过高D.变速油泵损坏或油封渗漏

3.装载机在起步或换档时，车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是( )。A.万向节滚针轴承严重磨损松旷B.变矩器的油温过高C.前后输出轴咬死D.换档阀的操纵杆系杠杆比不准确

4.压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值;装载机不走车的故障原因可能是( )。A.未挂上挡B.变速操纵部分的制动阀杆不能回位C.轴承间隙大D.调压阀弹簧失效，失去弹性

更多“变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是( )。A.换档阀杆定位不准确B.润滑油不足C.轴承间隙过大D.调 ”相关问题

  • 第1题：

    主传动器漏油的故障原因可能是( )。

    A.轴颈严重磨损使间隙过大

    B.轴承装配过紧

    C.齿轮油不足

    D.齿轮啮合间隙过大


    正确答案：A

  • 第2题：

    汽车变速时，如果出现( )现象，则说明存在离合器分离不彻底的故障。

    A.乱档

    B.挂不进档

    C.跳档

    D.挂档过早


    正确答案：B

  • 第3题：

    5、手动变速器常见故障有跳档、乱档、 、发热、异响等。


    挂档困难

  • 第4题：

    换档时齿轮应啮合灵便，装置应有效，不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。()

    A.互锁

    B.自锁

    C.倒档锁

    D.排挡锁

    E.防盗锁


    正确答案：ABC

  • 第5题：

    甲说：哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档。如2-3换档阀卡滞，就没有三档。乙说：换档阀卡滞的位置不同，造成的故障也不相同。

    A．甲对

    B．已对

    C．甲乙都对

    D．甲乙都不对


    甲乙都对

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