发动机工作过程中，活塞顶部的气体压力是( )A.阻力B.推动力C.作功行程是推动力，其他行程是阻力D.既不是阻力，也不是推动力

题目

发动机工作过程中，活塞顶部的气体压力是( )

A.阻力

B.推动力

C.作功行程是推动力，其他行程是阻力

D.既不是阻力，也不是推动力

相似考题

1.发动机工作过程中，缸内最低压力出现在( )行程。A.进气B.压缩C.作功D.排气

2.在活塞式发动机的工作过程中，内能转化为机械能发生在______。A．膨胀行程B．进气行程C．排气行程D．压缩行程

3.（单选）关于传质单元数与传质推动力、传质阻力的关系，如下说法正确的是（）A．传质单元数与传质推动力有关，与传质阻力无关；B．传质单元数与传质阻力有关，与传质推动力无关；C．传质单元数既与传质推动力有关，也与传质阻力有关；D．传质单元数既与传质推动力无关，也与传质阻力无关。

4.四行程发动机的工作循环包括四个活塞行程即进气行程、压缩行程、()、排气行程。A、压力行程B、燃烧行程C、作功行程

参考答案和解析
正确答案：C
更多“发动机工作过程中,活塞顶部的气体压力是( )A.阻力B.推动力C.作功行程是推动力,其他行程是阻力D. ”相关问题

  • 第1题：

    2、（单选）关于传质单元数与传质推动力、传质阻力的关系，如下说法正确的是（）

    A．传质单元数与传质推动力有关，与传质阻力无关；

    B．传质单元数与传质阻力有关，与传质推动力无关；

    C．传质单元数既与传质推动力有关，也与传质阻力有关；

    D．传质单元数既与传质推动力无关，也与传质阻力无关。


    A

  • 第2题：

    排气门在活塞位于（）开启。 A、作功行程之前 B、作功行程之后 C、进气行程开始前 D、进气行程开始后

    A．作功行程之前

    B．作功行程之后

    C．进气行程开始前

    D．进气行程开始后


    B

  • 第3题：

    实际工作过程中，排气门在活塞位于（）开启。

    A．作功行程之前

    B．进气行程开始前

    C．作功行程将要结束时

    D．进气行程开始后


    作功行程将要结束时

  • 第4题：

    在四冲程发动机工作循环中，气缸内压力最大的行程是

    A．进气行程

    B．压缩行程

    C．作功行程

    D．排气行程


    1
    ?
    四

  • 第5题：

    6、四冲程活塞发动机在（）行程气门是全闭的。

    A．进气

    B．压缩

    C．作功

    D．排气


    错误

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