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  • 第1题:

    烟气尾部发生二次燃烧与烟气爆炸事故,多发生于燃油、燃气和煤粉锅炉,在点火、停炉或处理其他事故的过程中,烟气二次燃烧或发生爆炸后,会造成预热器烧损及炉膛、烟道和炉墙损坏,被迫();严重时会使炉墙炸毁倒塌,造成重大伤亡事故。

    A、降负荷

    B、停炉

    C、除渣

    D、加大送风


    参考答案:B

  • 第2题:

    为什么烟道发生二次燃烧,调整无效,当排烟温度超过250℃时应立即停炉?
    当发现有二次燃烧时,就立即进行调整,如果调整无效排烟温度超过250℃时应立即停炉。这不是因为尾部受热面空气预热器的钢材不能承受250℃以上的温度,而是因为高温烟气的热量通过引风机的叶轮和轴,传递到风壳外的轴承处,使轴承的温度升高到不能正常工作的程度。同时,烟气温度升高后,引风机叶轮的强度降低,不能承受巨大离心力的作用而损坏。

  • 第3题:

    发生尾部烟道二次燃烧事故时,烟气含氧量上升。


    错误

  • 第4题:

    尾部烟道二次燃烧事故的原因不包括( )。

    A.燃油雾化不良
    B.锅炉启动或停炉时燃烧不稳定、不完全
    C.尾部烟道门孔和挡板关闭不严密
    D.煤的灰渣熔点低

    答案:D
    解析:
    本题考查的是特种设备事故的类型。选项D属于锅炉结渣的原因。

  • 第5题:

    发生尾部烟道二次燃烧事故时,烟气含氧量 。


    错误