制冷系统试运行时,一般油压差应控制在()Mpa范围内。A.0.1～0.2B.0.1～0.3C.0.3～0.4D.0.3～0.5

题目
制冷系统试运行时,一般油压差应控制在()Mpa范围内。

A.0.1～0.2

B.0.1～0.3

C.0.3～0.4

D.0.3～0.5

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1.制冷系统试运转时,一般油压差应控制在()MPa范围内。A.0.1至0.2B.0.1至0.3C.0.3至0.4

2.运行中脱硫塔操作压力严格控制在压力范围内,前后压差不超过()MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

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    粗碎稀油润滑油压应达到()Mpa。


    参考答案：0.1-0.3

  • 第2题：

    密封油压应高于氢压（）Mpa，空侧与氢侧的密封油压差不应超过（）Pa，备用高压油压应以（）MPa为宜。
    0.084；490；0.9～2.0
    略

  • 第3题：

    汽车空调制冷系统静态压力一般应不低于（）MPa 。


    √

  • 第4题：

    燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    电动给水泵正常油压应>（）MPa，若低于（）MPa应联锁启动辅助油泵。若启动辅助油泵后，油压仍继续下降至（）MPa，跳闸保护应动作。
    0.15；0.1；0.08
    略

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