此题为判断题(对,错)。
第1题:
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。
A对
B错
第2题:
曳引力是靠曳引绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力产生的,因此必须保证曳引绳在曳引轮槽中不发生()。
第3题:
【单选题】采用复绕式,增大钢丝绳在曳引轮上包角,其目的是提高()。
A.平衡系数
B.钢丝绳安全系数
C.曳引力
D.曳引轮与钢丝绳直径比
第4题:
调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为()。
A.制动轮
B.导向轮
C.对重轮
D.曳引轮
第5题:
36、为调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为()。
A.制动轮
B.导向轮
C.对重轮
D.曳引轮