在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么最不可能的故障原因是()A.压缩机损坏B.电气类故障C.节流元件阻塞D.压缩机离合器磨损

题目
在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么最不可能的故障原因是()

A.压缩机损坏

B.电气类故障

C.节流元件阻塞

D.压缩机离合器磨损

相似考题

1.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,最有可能的故障原因是()A.冷冻机油型号不对B.高压侧管路有阻塞C.压缩机过度磨损D.制冷剂过多

2.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是()A.节流元件失效或调节不良B.节流管堵塞C.风扇散热不良D.制冷剂过多

3.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,一个正常运行的R134a制冷系统,其低压侧压力值在207~214kPa;高压侧压力值在1407~1448kPa。那么当您检测到的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434kPa,请问有可能是什么原因导致的?()A、系统中残留有空气B、系统中残留有水气C、节流装置堵塞或温度调节功能不正确D、B和C两种情况都有可能

4.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为255kPa或更高些,高压侧压力达到1813kPa甚至极高,可能的故障原因是()A.系统中有空气B.过量的制冷剂或冷冻机油C.系统散热不良D.前3种都有可能性

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  • 第1题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为255kPa或更高些,高压侧压力达到1813kPa甚至极高,那么请问有可能的故障原因是()

    A、系统中有空气

    B、过量的制冷剂或冷冻机油

    C、系统散热不良

    D、前3种都有可能性


    参考答案：D

  • 第2题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,那么请问最有可能的故障原因是:()

    A、膨胀阀失效或调节不良

    B、节流管堵塞

    C、风扇散热不良

    D、制冷剂过多


    参考答案：A

  • 第3题：

    论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?


    正确答案：原因如下：(1)压缩机内部磨损泄漏。(2)缸盖密封垫泄漏。(3)压缩机皮带打滑。检修方法如下：(1)拆下压缩机缸盖，检查压缩机，如果压缩机堵塞或缸体磨损或损伤，更换压缩机。 (2)更换缸盖密封垫。 (3)调整皮带张力。

  • 第4题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,那么请问最有可能的故障原因是:()

    A、冷冻机油型号不对

    B、高压侧管路有阻塞

    C、压缩机过度磨损

    D、制冷剂过多


    参考答案：B

  • 第5题：

    在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,当您检测到的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么请问最不可能的故障原因是:()

    A、压缩机损坏

    B、电气类故障

    C、节流装置阻塞

    D、压缩机离合器磨损


    参考答案：C

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