第1题:
汽温过高有什么危害?
汽温过高不但加快金属材料的蠕变,还会使过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部件等产生额外的热应力,缩短设备的使用寿命,当发生严重超温时,甚至会造成过热器爆破。过热器管壁的金属温度,一般比管内蒸汽温度高40℃,随着温度的,其许用强度就会大降低。因此在运行中,尤其是锅炉升火中,减少过热器管子之间的热偏差,保证过热器管壁温度不超过最大的允许极限,是保证过热器安全工作的关键。
略
第2题:
变压器油位过高或过低有什么影响?应怎么处理?
油位过高,易引起溢油而造成浪费。过低,当低于上盖时,会使变压器引线部分暴露在空气中,降低绝缘强度,可能引起内部闪络,继续降低可能会使轻瓦斯保护动作。油位过高或过低时,如没有内部故障,应通知检修补油或排油。
略
第3题:
下列属于汽轮机叶片损坏的原因的是()
A.汽温过低
B.真空变化
C.机组振动过大
D.偏离额定频率运行
第4题:
汽温过低有什么危害?
蒸汽温度过低,会使汽轮机的末级蒸汽湿度增大,对叶片的水浸蚀作用加剧。严重时可能发生水冲击引超蒸汽管道的剧烈振动,威胁汽轮机的安全。同时由于汽温降低,增加了汽轮机的汽耗,使发电厂的经济性降低。
略
第5题:
发电机额定进风温度、出口风温应为多少?过高或过低有何不好?入口风温变化对发电机有哪些影响?
额定进风温度为40℃,最低35℃,最高不超过55℃;出口风温不高于65℃。
风温过高对发电机的冷却效果不好,过低使发电机容易结露。
入口风温的变化直接影响发电机的出力。
入口风温超过额定值时,要降低发电机的出力;入口风温低于额定值时,可稍微提高发电机的出力。
略