只有当()时,才允许对汽轮机蒸汽管路进行暖管。

题目
只有当()时,才允许对汽轮机蒸汽管路进行暖管。

相似考题

1.对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

2.蒸汽汽轮机的暖机操作()。A.打开主蒸汽和背压蒸汽阀前排放，进行暖管B.稍开背压蒸汽阀，打开机室排放暖机C.稍开主蒸汽阀进行暖机D.汽轮机复位，打开紧急事故切断阀进行暖机

3.汽轮机驱动蒸汽带水时,应该()A.降低汽轮机转速B.改善蒸汽质量C.增加暖管时间D.提高汽轮机转速

4.装置引入蒸汽时应先进行暖管。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    装置引入蒸汽时应先进行暖管。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    滑参数启动是指汽轮机的（）是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的。

    • A、暖机；
    • B、暖管；
    • C、升速；
    • D、带负荷。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    汽轮机蒸汽管路吹洗是保证汽轮机安全运转的一项重要措施，吹管前无需暖管即可直接吹洗。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽轮机开机前暖管的目的是（）。

    • A、提升蒸汽温度
    • B、消除管件的热应力
    • C、提升蒸汽压力
    • D、密封作用

    正确答案:B

  • 第5题：

    蒸汽汽轮机的暖机操作（）。

    • A、打开主蒸汽和背压蒸汽阀前排放，进行暖管
    • B、稍开背压蒸汽阀，打开机室排放暖机
    • C、稍开主蒸汽阀进行暖机
    • D、汽轮机复位，打开紧急事故切断阀进行暖机

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    对于汽轮机，启动前暖管的操作，说法错误的是（）。

    • A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击
    • B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀
    • C、暖管过程中，汽轮机一级叶轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部打开
    • D、暖管过程中应严格控制升温升压速率

    正确答案:B

  • 第7题：

    关于高压蒸汽管线吹扫的注意事项，下列说法不正确的是（）。

    • A、应把汽轮机主汽阀阀芯抽出
    • B、暖管-吹扫-降温-暖管-吹扫-降温反复进行
    • C、吹扫暖管时不需要排液
    • D、汽轮机的抽气管道止逆阀至机体的管线不便吹扫，可人工清扫

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽轮机暖管时要先开启蒸汽旁路阀，其目的是（）。

    • A、能减小总气阀两遍压力差，使总气阀开启容易
    • B、便于正确蒸汽控制蒸汽量
    • C、利于控制升压速度
    • D、利于低俗暖机

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。


    正确答案:电动主汽门前至管道间主蒸汽母管之间

  • 第10题：

    额定参数启动时，为什么必须对蒸汽管道进行暖管？


    正确答案: 额定参数启动时，如果预先不进行充分暖管及排放疏水，就保证不了汽轮机冲车时额定参数值；同时管道中的凝结水随蒸汽进入汽轮机，造成水冲击。进行暖管，可避免蒸汽管道突然受热产生过大的热应力，以致管道产生变形与破裂。新蒸汽管道的暖管一般分低压暖管和升压暖管。

  • 第11题：

    汽轮机启动，低压暖管时，蒸汽压力控制在（）mpa，管壁温度升高（）℃时，可以进行升压暖管。


    正确答案:0.1-0.2；120

  • 第12题：

    填空题
    暖管是指锅炉点火后，利用其产生的（）蒸汽对管道等进行（）的过程，其目的是减小启动时因温差产生的（）应力以及避免启动中蒸汽凝结成水对管道的（）和对汽轮机的（）。

    正确答案： 低温,预热,热,冲击,水冲击
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机开车前蒸汽管道要进行充分的暖管。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    汽轮机的定参数启动就是随着汽轮机新蒸汽参数的升高逐步进行暖管、冲转、暖机、升速和带负荷。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    简述汽轮机启动主蒸汽管道暖管操作？


    正确答案: 隔离阀前（一段）暖管：
    （1）检查结束时联系调度开始一段暖管
    （2）检查全开主汽隔离阀前所有疏水，放空阀稍开
    （3）稍开主蒸汽来汽总阀旁路路，进行一段暖管，保持管道压力0.2--0.3MPa，暖管20分钟，当管壁温度达150℃以上时，逐渐开大旁路门升压，升压速度0.1--0.3MPa/分，温升5－10℃／分；升压到额定压力后缓慢将来汽总阀全开。 
    （4）汽轮机在一段暖管时可以做静态试验，静态试验包括汽轮机保护试验、速关阀关闭试验、凝结水泵联锁试验、油泵联锁试验。 速关阀前（二段）管道暖管 
    （5）检查全开速关阀疏水一次二次阀，稍开主汽隔离阀，将速关阀前压力控制在0.3-0.5MPa，暖管30分后，缓慢将主汽隔离阀开到全开位。 
    （6）暖管操作过程切记要缓慢，控制升温和升压速度，注意管道发生水击现象管道振动。
    （7）暖管过程中，随压力、温度升高可适当关小疏水门，并检查管道膨胀及其吊架情况。

  • 第16题：

    启动小型汽轮机时，因为蒸汽用量小所以不用暖管。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    引蒸汽对汽轮机进行暖管暖机时一旦发生轻微水击，应立即关小引汽阀至水击消失为止。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    合成汽包副产蒸汽并网时，首先要对蒸汽管线进行暖管。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽轮机驱动蒸汽带水时，应该（）

    • A、降低汽轮机转速
    • B、改善蒸汽质量
    • C、增加暖管时间
    • D、提高汽轮机转速

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。


    正确答案:150℃

  • 第21题：

    汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少？


    正确答案: 暖管时要控制蒸汽温升速度，温升速度过慢将拖长启动时间，温升速度过快会使热应力增大，造成强烈的水击，使管道振动以至损坏管道和设备。
    所以，一定要根据制造厂规定，控制温升率。
    如国产200MW机组主蒸汽和再热蒸汽管道的蒸汽温升率为5～6℃/min，主汽门和调速汽门的蒸汽温升率为4～6℃/min。

  • 第22题：

    额定参数起动时为什么必须对新蒸汽管道进行暖管？


    正确答案: 通常说的暖管是指自动主汽门前新蒸汽管道暖管。
    额定参数起动时，如果不预先暖管并充分排放疏水，由于较长的管道要吸热，这就保证不了汽轮机冲动参数达到额定值，同时管道中的凝结水进入汽轮机将造成水冲击。暖管时应避免新蒸汽管道突然受热造成过大的热应力和水冲击，使管道产生变形与裂纹。新蒸汽管道的暖管一般分低压暖管和升压暖管。

  • 第23题：

    判断题
    汽轮机开车前蒸汽管道要进行充分的暖管。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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