外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。此题为判断题(对，错)。

第1题：

表示叉车的机动性能的参数是最小转弯半径。

第2题：

转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。

第3题：

叉车（）是叉车机动性的最基本指标。

• A、最小转弯半径
• B、直角通道最小宽度
• C、回转通道最小宽度
• D、直角堆垛通道最小宽度

第4题：

外侧转弯半径愈小，则车辆转弯时需要的地面面积就愈小，车辆的机动性就愈好。

第5题：

为什么地波传播时，地面的导电性能愈好，电波传播损耗愈小？

第6题：

影响叉车机动性能的主要因素是最小转弯半径。

第7题：

最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离。

第8题：

车轮半径增加，可使离地间隙增加，会使叉车的重心提高，转弯半径减小，对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。

第9题：

阀形避雷器在一定波形的雷电流流过阀片的（）。

• A、压降愈小愈好，即阀片电阻值愈大愈好
• B、压降愈小愈好，即阀片电阻值愈小愈好
• C、压降愈大愈好，即阀片电阻值愈大愈好
• D、压降愈大愈好，即阀片电阻值愈小愈好

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

因为造球时需要加水，所以原料水分愈小愈好。

第14题：

从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值α_max时，转弯半径R最（）。

第15题：

叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（）。

• A、42°
• B、75°
• C、80°
• D、69°
• E、85°

第16题：

汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。

第17题：

叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。

第18题：

影响叉车机动性能的主要参数为通道宽度和最小转弯半径。

第19题：

车轮半径增加，可使离地间隙增加，但又会使叉车的重心提高，转弯半径增大，对叉车的稳定性、机动性改善是有利的。

第20题：

衡量叉车机动性最基本的指标是（）。

• A、最小转弯半径
• B、直角通道最小宽度
• C、回转通道最小宽度

第21题：

第22题：

第23题：