为了保证气缸盖受力均匀,不发生漏气、漏水等,内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
缸盖的螺栓不按()拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。
第2题:
缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚,散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。
第3题:
为了保证气缸盖受力均匀,不发生漏气、漏水等,内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。
第4题:
为防止缸盖变形,拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周,一次性按规定力矩拧紧。
第5题:
汽缸盖变形通常是由于()所致。
第6题:
为了保证汽缸盖受力均匀,不发生漏气、漏水等,内燃机汽缸盖螺栓的柠紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。()
第7题:
安装气缸盖时,应用扭力扳手,将缸盖螺栓按拧紧顺序从(),对称、均匀地分2一3次拧紧到规定力矩。
第8题:
紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
拆装气缸盖时操作不当
未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓
发动机过热
未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
第13题:
气缸盖螺栓应按规定力矩一次拧紧。
第14题:
缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是()。
第15题:
拧紧气缸盖螺栓时要由中央()向四周按规定扭矩分几次拧紧,以免气缸盖翘曲变形造成漏气。
第16题:
气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。
第17题:
对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。
第18题:
下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是()。
第19题:
紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉()拧紧力矩。
第20题:
对
错
第21题:
一定要拧紧
按顺序分次拧紧
按规定力矩拧紧
按工艺规范拧紧
第22题:
拆装汽缸盖时操作不当
未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧
气门间隙调整不当
未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
第23题:
一定要拧紧
按工艺规范拧紧
按规定力矩拧紧
按顺序分次拧紧