乘客上机后，操作人员应认真检查()等安全防护装置，确认无误后方可开机运行。A.乘客是否系好了安全带B.乘客是否携带了手机C.乘客是否带有金属物品

题目

乘客上机后，操作人员应认真检查()等安全防护装置，确认无误后方可开机运行。

A.乘客是否系好了安全带

B.乘客是否携带了手机

C.乘客是否带有金属物品

相似考题

1.乘客上机后，操作人员应认真检查()等安全防护装置，确认无误后方可开机运行。《大型游乐设施安全技术》A.乘客是否系好了安全带B.乘客是否携带了手机C.乘客是否带有金属物品

2.人员进入罐笼后,要认真检查井口人员()及井口()、()、罐帘等()情况,确认安全后方可向绞车司机发送()。

3.乘客上机后，操作人员应认真检查乘客是否系好安全带或安全压杆等安全防护装置，确认无误后方可开机运行。此题为判断题(对，错)。

4.设备、设施启动前,()应对安全防护装置进行检查,确认无误后方可启动。A.操作人员B.设备人员C.质管人员D.安全人员

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  • 第1题：

    压力容器运行中，操作人员应检查( )等是否失灵。

    A、安全附件

    B、减压装置

    C、联锁保护装置


    答案：ABC

  • 第2题：

    客运索道是景区承载乘客的重要设施，根据《客运索道安全监督管理规定》可知，下列关于客运索道的安全管理中，符合要求的是（ ）。

    A.使用单位应设置兼职的安全管理人员，对客运索道使用情况进行经常性的检查
    B.每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客
    C.司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每月检查一次，对当月所发生的故障是否排除，应写在运行日记中
    D.值班电工、钳工对专责设备每月至少检查一次，线路润滑巡视工每周至少全线巡视一次
    E.若设备停运期间遇到恶劣天气，应对线路进行彻底的检查，证明一切正常后方可运送乘客

    答案：B,E
    解析：
    客运索道安全管理规定如下：（l）使用单位应设置安全管理机构或者配备专职的安全管理人员，对客运索道使用情况进行经常性的检查，发现问题立即处理，情况紧急时，可以决定停止使用客运索道。（2）每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客。（3）司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次，对当班所发生的故障是否排除，应写在运行日记中。交接班时按规定的检查次序进行，并查看前一班正在操作运转的情况。值班电工、钳工对专责设备每班至少检查一次，线路润滑巡视工每班至少全线巡视一周。（4）若设备停运期间遇到恶劣天气，应对线路进行彻底的检查，证明一切正常后方可运送乘客。黑钻押题，瑞牛题库软件考前更新，下载链接 www.niutk.com （5）紧急情况下，索道站长或其代表一定要在场，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。（6）应在规定的时期内对钢丝绳和抱索器进行无损探伤，对于单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔位移。运营后每1~2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故。

  • 第3题：

    20、销售人员要保证车上（）系好安全带后，方可进行试乘试驾。

    A．驾驶员

    B．前排乘客

    C．后排乘客

    D．全部乘客


    C

  • 第4题：

    乘客上机后，操作人员应认真检查乘客是否系好了安全带或安全压杆等安全防护装置，确认无误后方可开机运行。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    客运索道是景区承载乘客的重要设施，根据《客运索道安全监督管理规定》可知，下列关于客运索道的安全管理中，符合要求的是（）。

    A.使用单位应设置兼职的安全管理人员，对客运索道使用情况进行经常性的检查
    B.每天开始运行前应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客
    C.司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每月检查一次，对当月所发生的故障是否排除，应写在运行日记中
    D.值班电工、钳工对专责设备每月至少检查一次，线路润滑巡视工每周至少全线巡视一次
    E.若设备停运期间遇到恶劣天气，应对线路进行彻底的检查，证明一切正常后方可运送乘客

    答案：B,E
    解析：
    客运索道安全管理规定如下：（1）使用单位应设置安全管理机构或者配备专职的安全管理人员，对客运索道使用情况进行经常性的检查，发现问题立即处理，情况紧急时，可以决定停止使用客运索道。（2）每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客。（3）司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次，对当班所发生的故障是否排除，应写在运行日记中。交接班时按规定的检查次序进行，并查看前一班正在操作运转的情况。值班电工、钳工对专责设备每班至少检查一次，线路润滑巡视工每班至少全线巡视一周。（4）若设备停运期间遇到恶劣天气，应对线路进行彻底的检查，证明一切正常后方可运送乘客。（5）紧急情况下，索道站长或其代表一定要在场，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。（6）应在规定的时期内对钢丝绳和抱索器进行无损探伤，对于单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器，应按规定的时间间隔位移。运营后每1-2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故。

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