下列属于常温罐车卸车工艺的是( )。
A、压缩机加压法
B、升压传输
C、泵压液体
D、向另一罐车倒液
第1题:
常温罐车可采用蒸汽直接注入罐车内升压的方法卸车。
A对
B错
第2题:
压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
第3题:
用烃泵卸车操作是利用烃泵将罐车中的液态液化石油气加压输送到固定储罐中。应特别注意,液相管道上任何一点的介质压力不得低于其操作温度下的(),以防液体气化,形成“气塞”。
第4题:
下列属于常温罐车卸车工艺的是()。
第5题:
低温罐车的升压传输卸车工艺上利用()汽化低温介质返回储罐增压,借助压差挤压出低温液体。
第6题:
下列工艺属于低温罐车的充装工艺的是()。
第7题:
交强险规定中油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车属于特种车。
第8题:
压缩机加压法
升压传输
泵压液体
向另一罐车倒液
第9题:
泵加压法
压缩机加压法
蒸发器加压法
压缩气体加压法
静压高位差法
第10题:
蒸发器加压法
压缩机加压法
压缩气体加压法
气化升压法
第11题:
0.05~0.1;
0.2~0.3;
0.5~0.8;
0.8~1.0
第12题:
对
错
第13题:
用压缩机卸车操作时,利用压缩机抽吸和加压气态液化石油气,将需要进液的储罐中的气态液化石油气通入压缩机入口,经过压缩机加压后输送到罐车中,从而使储罐中压力降低,罐车中压力升高。两者之间形成()MPa的压差,以实现向储罐进液的目的。
第14题:
黏油类铁路罐车卸车多选用吸入能力较强的()。
第15题:
下列属于低温罐车卸车工艺的是()。
第16题:
常温罐车卸车后,罐内应留有()MPa以上的剩余压力。
第17题:
常温罐车的充装方法有()
第18题:
常温罐车可采用蒸汽直接注入罐车内升压的方法卸车。
第19题:
井下作业施工利用原有泵车、罐车和油气分离罐,实现了()工艺,做到洗井液、排出液均不落地。
第20题:
泵加压法
向另一罐车倒液
压缩机加压法
蒸发器加压法
第21题:
0.01
0.02
0.05
0.1
第22题:
立即关闭卸车阀门
进行交通管制,疏散卸车现场的其他罐车
组织现场人员撤离
关闭储罐安全阀的手阀
驾驶员立即驾车驶离现场
第23题:
立即关闭卸车阀门
进行交通管制,疏散卸车现场的其他罐车
组织现场人员撤离
驾驶员立即驾车驶离现场
第24题:
离心泵
压缩机
蒸发器
换热器