气缸压力不足.原因：气缸垫（ ）。

题目

气缸压力不足.原因：气缸垫（ ）。

相似考题

1.气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、( )几方面的检测。A.活塞环B.气缸垫C.气门D.进气歧管真空度

2.机体组由气缸体、（）、气缸盖、气缸垫等零件组A、机油盘密封垫B、曲轴箱C、水泵垫

3.发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严

4.发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。

参考答案和解析
正确答案：冲坏
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  • 第1题：

    相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。

    • A、气缸内的活塞环磨损
    • B、气缸的排气门烧毁
    • C、气缸壁磨损较大
    • D、气缸垫窜气

    正确答案:D

  • 第2题：

    气缸垫装在气缸体与气缸盖之间起（）作用，防止（）、（）。


    正确答案:密封；漏水；漏气

  • 第3题：

    常见气缸垫类型有（）

    • A、金属—石棉气缸垫
    • B、金属骨架石棉垫
    • C、纯金属气缸垫

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。

    • A、两个缸磨损严重
    • B、气缸垫冲坏
    • C、气门烧蚀
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第5题：

    气缸内压缩压力不足引起的柴油机不能启动的原因有哪些？


    正确答案: （1）活塞环过度磨损；（2）气门漏气；（3）存气间隙或燃烧室容积过大。

  • 第6题：

    气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。

    • A、气缸垫漏气
    • B、配气相位不准
    • C、柴油滤清器脏
    • D、水温高

    正确答案:A

  • 第7题：

    多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。

    • A、气门漏气
    • B、气缸垫烧蚀
    • C、气门间隙不正常

    正确答案:B

  • 第8题：

    气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、缸垫烧蚀
    • D、气缸漏气

    正确答案:C

  • 第10题：

    气缸密封性的检测包括：气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、（）几方面的检测。

    • A、活塞环
    • B、气缸垫
    • C、气门
    • D、进气歧管真空度

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。
    A

    气缸内的活塞环磨损

    B

    气缸的排气门烧毁

    C

    气缸壁磨损较大

    D

    气缸垫窜气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    相邻两缸的压缩压力均太低其原因为气缸垫烧坏。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    气缸压缩压力下降的原因有（）、缸垫漏气、气门漏气。


    正确答案:活塞环漏气

  • 第15题：

    应用较多且可以反复使用的气缸垫为（）

    • A、金属—石棉气缸垫
    • B、金属骨架石棉垫
    • C、纯金属气缸垫

    正确答案:A

  • 第16题：

    试分析气缸压缩压力不足的原因，并论述进一步确定故障原因的检测方法。


    正确答案: 发动机在长期使用中，会使汽缸活塞组零件磨损，气门与气门座磨损，烧蚀以及缸体，缸盖密封面翘曲，将使汽缸的漏气量增加，密封性下降，从而导致汽缸压缩压力不足。向2该火花塞孔内注入20-30润滑油，然后用汽缸压力表重测汽缸压力并记录，如果重测的汽缸压力比第一次高，接近于标准压力，则表明是汽缸，活塞环，活塞磨损过大或活塞环对口，卡死，断裂及缸壁拉伤等原因造成汽缸不密封。重新测量的汽缸压力与第一次基本相同，即仍比标准低，表明是进排气门或汽缸衬垫不密封。两次测量结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是两缸相邻处的汽缸衬垫烧损窜气。）

  • 第17题：

    气缸压力下降的主要原因是（）。

    • A、活塞与气缸严重磨损
    • B、气缸垫损坏
    • C、各活塞环切口对正
    • D、气门弹簧折断
    • E、气门间隙太大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    气缸压力不足原因可能是活塞环密封不良而漏气。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    柴油机供油正时不正确可能会出现（）。

    • A、功率不足
    • B、气缸垫烧坏
    • C、机油压力过高
    • D、怠速不稳

    正确答案:A

  • 第20题：

    气缸压力不足是什么原因？


    正确答案: （1）活塞环密封不良而漏气；（2）气门与座圈密封不严或气门烧坏而漏气；（3）气缸垫冲坏。

  • 第21题：

    气缸体曲轴箱组由气缸套、气缸盖和（　）等组成。

    • A、活塞、气缸垫
    • B、气缸垫、连杆
    • C、气缸、连杆
    • D、气缸、气缸垫

    正确答案:D

  • 第22题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、气门漏气
    • C、气缸垫烧蚀

    正确答案:C

  • 第23题：

    多选题
    常见气缸垫类型有（）
    A

    金属—石棉气缸垫

    B

    金属骨架石棉垫

    C

    纯金属气缸垫


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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