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  • 第1题:

    海因里希通过大量的事故调查发现,()是造成绝大部分事故的二个潜在的不安全因素,通常也可称作事故隐患。

    A.人的不安全行为

    B.人的不安全状态

    C.物的不安全状态

    D.物的不安全行为


    答案:AC

  • 第2题:

    在交通建设工程施工中存在的不安全状态,是指在施工场所和作业项目之中存有事故的起因物和致害物,或者能使起因物和致害物起作用(造成事故和伤害)的状态。按引发事故的类型划分(事故属性)包括( )。

    A.引发坍塌和倒塌事故的不安全状态
    B.引发倾倒和倾翻事故的不安全状态
    C.现场周边围挡防护的不安全状态
    D.周边毗邻建筑.通道保护的不安全状态
    E.现场功能区块划分及设施情况的不安全状态

    答案:A,B
    解析:
    本题考查的是公路工程施工安全事故管理。选项C、D、E属于按施工场所的安全条件划分(场所属性)。

  • 第3题:

    轨迹交叉理论认为人的不安全行为与物的不安全状态是造成事故的直接原因。()


    严禁“三违”行为;职业适应性选择;加强教育与培训,提高职工的安全素质;健全管理体制,严格管理制度

  • 第4题:

    事故的成因有哪些?

    A.直接原因,是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

    B.间接原因,是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

    C.基本原因,是指人的遗传和社会环境造成人的缺点


    正确答案:ABC

  • 第5题:

    人的不安全行为和物的不安全状态是造成安全生产事故发生的基本因素。

    A

    B