盾构方向的调整是通过调节____几组油缸的不同压力来进行的。

题目

盾构方向的调整是通过调节____几组油缸的不同压力来进行的。

相似考题

1.盾构隧道线形控制中，盾构方向的修正依靠调整盾构千斤顶使用（ ）进行。A．方向B．次数C．力的大小D．数量

2.在下坡段掘进时则适当加大____油缸的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。

3.调节程控阀开关速度的方法,是通过调整液压油缸进油量的大小来实现的。()此题为判断题(对，错)。

4.当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态____。

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  • 第1题：

    关于盾构方向控制表述错误的是（　）。
    A、盾构方向修正依靠调整千斤顶顶力进行
    B、掘进过程中，主要对盾构倾斜及其位置，以及拼装管片的位置进行控制
    C、若遇硬地层或曲线掘进，进行大的方向修正场合，须采用仿形刀向调整方向超挖
    D、盾构转角修正，可采用刀盘向盾构偏转同一方向旋转方法，利用回转反力修正。


    答案：A
    解析：
    本题考查的是隧道的线形控制。盾构方向修正依靠调整千斤顶使用数量进行。参见教材P140。

  • 第2题：

    泥水加压盾构是通过密封仓内的泥水压力来稳定盾构开挖面的土体。


    泥浆

  • 第3题：

    【单选题】调节盾构推进油缸每组压力，对盾构掘进方向的影响是：当盾构推进油缸（）压力大于右侧时，盾构姿态自（）摆。

    A．左侧 左向右

    B．左侧 右向左

    C．额定 左向右

    D．额定 右向左


    推力

  • 第4题：

    【判断题】当盾构出现下俯时，可加大下侧推进油缸的推力，当盾构出现上仰时，可加大上侧推进油缸的推力来进行纠偏。

    A．Y.是

    B．N.否


    正确

  • 第5题：

    液压执行元件的速度可通过 进行调节。

    A．流量

    B．排量

    C．油缸的负载

    D．马达入口的压力


    流量;排量

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