为了避免离心泵汽蚀,不应采用的方法()A.增加诱导轮B.提高泵的转速C.采用双吸叶轮

题目
为了避免离心泵汽蚀,不应采用的方法()

A.增加诱导轮

B.提高泵的转速

C.采用双吸叶轮

相似考题

1.为了保证离心泵不发生汽蚀,泵的必须汽蚀裕量应大于装置的汽蚀裕量。()此题为判断题(对，错)。

2.设计离心泵的吸入管路时,应尽量做到短、粗、直,并尽量少设置管件、阀门。这是为了()A.避免汽蚀B.避免汽缚C.既为避免汽蚀，也为避免汽缚D.不好说

3.（单选）设计离心泵的吸入管路时，应尽量做到短、粗、直，并尽量少设置管件、阀门。这是为了（）A．避免汽蚀B．避免汽缚C．既为避免汽蚀，也为避免汽缚D．不好说

4.为了避免离心泵产生汽蚀,一般使用入口最低压力()输送温度下液体的饱和蒸汽压。A、大于B、小于C、等于D、无关

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  • 第1题：

    试述离心泵汽蚀现象产生的原因及过程，应如何避免？


    离心泵汽蚀产生的原因及过程是：由于叶轮入口处压力低于工作水温下的饱和压力，因而引起一部分液体蒸发（汽化）。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，汽泡受压破裂，破裂后产生强烈的冲击打向叶轮或泵壳，这种连续的局部冲击负荷，逐渐引起金属表面疲劳，直至剥蚀，进而出现大小不一蜂窝状蚀洞。这种液体汽化、汽泡产生、汽泡破裂的过程中所引起的一系列现象叫“汽蚀”。

  • 第2题：

    5、设计离心泵的吸入管路时，应尽量做到短、粗、直，并尽量少设置管件、阀门。这是为了（）。

    A．避免汽蚀

    B．避免汽缚

    C．为避免汽蚀和汽缚

    D．与汽蚀和汽缚无关


    避免汽蚀

  • 第3题：

    5、在离心泵的吸入管末端安装单向底阀是为了防止“汽蚀”。


    错误

  • 第4题：

    4、离心泵开启前需要灌泵，是为了（）

    A．避免气缚

    B．避免汽蚀

    C．避免汽化

    D．避免阻力过大


    A

  • 第5题：

    离心泵启动时应将出口阀关闭，目的是避免汽蚀。（）


    错

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