火炬的最大排放量的确定原则是()。A.事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B.事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C.事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D.事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量
题目
火炬的最大排放量的确定原则是()。
A.事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量
B.事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体
C.事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量
D.事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量
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第1题：
紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转），对乙烯精馏塔的处理不正确的是（）。
- A、停塔顶采出
- B、不凝气停返
- C、停塔釜加热
- D、停塔釜采出
正确答案:C -
第2题：
乙烯制冷压缩机出口过热气体经（）后进入乙烯冷剂收集罐。
- A、水冷器
- B、先水冷器后丙烯用户
- C、先丙烯用户后水冷器
- D、丙烯用户
正确答案:D -
第3题：
丙烯制冷压缩机工艺系统开工时，从丙烯冷剂缓冲罐引气相丙烯充压。
正确答案:正确 -
第4题：
脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是（）。
- A、裂解气压缩机运转正常
- B、丙烯制冷压缩机运转正常
- C、乙烯制冷压缩机运转正常
- D、甲烷制冷压缩机运转正常
正确答案:D -
第5题：
火炬最大排放量的确定原则是按事故状态时各系统排出的全部气体总量来考虑。
正确答案:错误 -
第6题：
丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。
正确答案:正确 -
第7题：
关于脱乙烷塔（产品加氢）塔压波动的原因，正确的是（）。
- A、丙烯制冷压缩机系统波动
- B、急冷水温度波动
- C、进料波动
- D、乙烯精馏塔压波动
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
丙烯制冷压缩机因故停车时，乙烯精馏塔应作全回流运转。
正确答案:错误 -
第9题：
乙烯制冷压缩机三段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。
正确答案:错误 -
第10题：
乙烯制冷压缩机向乙烯精馏塔提供（）。
- A、塔底再沸热源
- B、中间再沸器热源
- C、回流
- D、塔顶冷凝器冷剂
正确答案:A,B,C -
第11题：
为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。
正确答案:三；两 -
第12题：
单选题火炬的最大排放量可按事故状态下（）全部排出量来考虑。A丙烯塔＋乙烯机
B丙烯机＋急冷塔顶
C急冷塔＋丙烯机＋乙烯机
D裂解气压缩机＋丙烯机＋乙烯机
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因，下列说法不正确的是（）。
- A、丙烯制冷压缩机吸入压力高
- B、乙烯制冷压缩机负荷过大
- C、系统有不凝气
- D、丙烯制冷压缩机出口压力高
正确答案:D -
第14题：
制冷压缩机排出腔截止阀的排出多用孔道，可用于移出冷剂、抽空试验、排除不凝性气体等工作。
正确答案:正确 -
第15题：
冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。
- A、裂解气压缩机运转正常
- B、碱洗合格
- C、乙烯精馏塔全回流运转
- D、丙烯制冷压缩机运转正常
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
乙烯精馏塔需切出系统的条件有（）。
- A、乙烯制冷压缩机因故停车
- B、丙烯制冷压缩机因故停车
- C、裂解气压缩机因故停车
- D、甲烷制冷压缩机因故停车
正确答案:B,C -
第17题：
二元制冷压缩机出口气体冷凝所需要的冷量由（）提供。
- A、一次循环水
- B、二次循环水
- C、丙烯制冷压缩机系统
- D、自身节流
正确答案:A,C -
第18题：
乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。
- A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低
- B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低
- C、乙烯冷剂收集罐液面低
- D、乙烯制冷压缩机负荷低
正确答案:A -
第19题：
乙烯制冷压缩机出口气体冷凝所需要的冷量由（）提供。
- A、一次循环水
- B、二次循环水
- C、丙烯制冷压缩机系统
- D、自身节流
正确答案:C -
第20题：
简述丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机的复迭制冷原理。
正确答案: 甲烷的临界温度为-82.5℃，要使甲烷冷凝就必须将其冷却到-82.5℃以下。在正压下蒸发时，采用乙烯作为冷剂可使温度达到－100℃左右，将甲烷冷凝。乙烯的临界温度为9.5℃，要使乙烯冷凝形成制冷循环需采用丙烯作冷剂。丙烯的最低蒸发温度为-47.7℃，丙烯的临界温度为91.89℃，在丙烯的制冷循环中可以采用冷却水将气相丙烯冷凝，形成丙烯制冷循环。由冷却水向丙烯供冷并使之冷凝，丙烯向乙烯供冷并使之冷凝，乙烯向甲烷或其它冷量用户供冷。丙烯制冷循环与乙烯制冷循环复迭起来组织成复迭制冷循环。 -
第21题：
关于乙烯装置的无乙烯开车，下列说法正确的是（）。
- A、脱乙烷塔顶一产生碳二馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂
- B、必须等到碳二加氢合格后，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂
- C、积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分，即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂
- D、必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯，才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂
正确答案:C -
第22题：
脱甲烷塔准备开车（有乙烯开车）时，还未进行的工作是（）。
- A、乙烯精馏塔全回流运转
- B、甲烷制冷压缩机开车
- C、裂解气碱洗合格
- D、丙烯制冷压缩机运转正常
正确答案:B -
第23题：
填空题为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高，丙烯制冷压缩机10-K-501设有（）条急冷线，乙烯制冷压缩机10-K-601设有（）条急冷线。正确答案： 三,两解析： 暂无解析