汽轮机出现哪些情况要紧急停机?

题目

汽轮机出现哪些情况要紧急停机?

相似考题

1.当现场设备出现紧急停机情况时,以下哪些做法是正确的()。A、通知巡检人员到现场B、重新启动C、检查该设备上级设备是否连锁跳停D、全线停机

2.哪些情况时应采取紧急故障停机(一类故障停机)?

3.汽轮机紧急停机和故障停机的最大区别是机组打闸之后紧急停机要(),而故障停机不要。

4.试述后系统在哪些情况下要做紧急停机?

参考答案和解析
参考答案：1.风机、汽轮机突然发生强烈振动超过80µm，或机壳内部有磨刮声时。
2.转速上升至跳车转速而保安器不动作。
3.轴承回油温度高于75℃，或轴承冒烟。
4.油系统失火不能及时控制时。
5.油箱油位突然下降至下限时。
6.汽轮机发生水冲击。
7.主蒸汽管路，排汽管路破裂时。
8.汽轮机背压升高超过最大值而安全阀不动作时。
9.润滑油压力低于0.08MPa，而安全系统不动作时。
10.油冷却器的冷却水中断，而不能立即恢复时。
11.汽轮机轴向位移超过0.8mm而保安系统不动作时。
12.新汽轮机参数超过规范允许值而未能有措施时。
13.汽轮机背压降至最小值以下而无法处理时。
更多“汽轮机出现哪些情况要紧急停机? ”相关问题

  • 第1题：

    汽轮机内有()的金属摩擦声,应紧急停机。


    参考答案：清晰

  • 第2题：

    汽轮机组遇到那些情况应破坏真空紧急停机？

    略

  • 第3题：

    哪些情况下机组应紧急故障停机？
    新机：机组发生水冲击或主再热汽温10分钟内下降50度时；油位下降至下限补油无效；润滑油压下降至0.039MPa启动辅助油泵无效；机组发生强烈振动，瓦振振幅达0.1mm或振动突升；任一轴承回油温度升至75度或断油冒烟时；任一支持轴承温度升至115度或推力轴承温度升至110度时；机组内有清晰的金属摩擦声或撞击声；发电机、励磁机冒烟或发生氢爆炸时；油系统着火不能扑灭时；转速超过3360rpm保护未动作时；凝汽器压力升至19.7KPa保护未动作时；循环水中断不能立即恢复时。
    老机：机组发生强烈振动；汽轮机或发电机内有清晰的金属磨擦声和撞击声；汽轮机发生水冲击，或主蒸汽、再热蒸汽温度10分钟内急剧下降50℃以上；任一轴承回油温度升至75℃或任一轴承断油冒烟时；任一支持轴承巴氏合金或推力轴承巴氏合金温度升至100℃时；轴封或油环严重磨擦、冒火花；润滑油压低至0.039MPa启动辅助油泵无效时；主油箱油位降至-200mm以下，补油无效时；发电机、励磁机冒烟或发生氢爆炸时；油系统着火，不能很快扑灭时；轴向位移超过+1.2、-1.65mm而轴向位移保护装置未动作时；汽轮机转速超过3360r/min危急保安器未动作及DEH超速保护或TSI电超速保护不动作时。
    略

  • 第4题：

    汽轮机破坏真空紧急停机的条件？
    1、汽轮机组突然发生强烈振动或振动超过跳闸值时（瓦振达0.1mm或轴振达0.25mm以上）；
    2、汽轮发电机组内部有清晰的金属摩擦声或撞击声；
    3、汽轮机发生水冲击或主蒸汽或再热蒸汽温度10分钟内急剧下降50℃以上；
    4、任一轴承断油、冒烟或回油温度急剧升高超过规定温度（一、二号机：75℃，三、四号机：82℃）；
    5、任一支持轴承金属温度升至规定温度（一、二号机：115℃，三、四号机：113℃）；
    6、推力轴瓦块金属温度升至规定温度（一、二号机：110℃，三、四号机：107℃）；
    7、轴封或挡油环严重摩擦、冒火花；
    8、润滑油压低至0.06MPa，启动交、直流润滑油泵无效时；
    9、主油箱油位急剧下降至低限，且补油无效时；
    10、油系统着火不能很快扑灭，严重威胁机组安全时；
    11、轴向位移超过跳闸值，而轴向位移保护装置未动作（一、二号机：+1.2mm或-1.65mm，三、四号机：±1.0mm）；
    12、汽轮机转速超过3330r/min，危急遮断器不动作；
    13、发电机冒烟着火或氢系统发生爆炸时。
    略

  • 第5题：

    汽机运行中出现哪些异常需破坏真空紧急停机？

    1）
    厂用电源失去。
    2）
    汽轮机转速超过危急保安器动作转速而危急保安器拒动；
    3）
    轴向位移超过（±1.02MM）保护动作值而保护未动；
    4）
    汽轮机发生水冲击（进水检测区域上下缸温差＞56℃）
    5）
    机组突然发生剧烈振动达保护动作值（0.254MM）而保护未动作或机组内部有明显的金属撞击声或在惰走期间剧烈振动；
    6）
    汽轮机任一轴承断油或支持轴承金属温度达113℃、推力轴承金属温度达107℃；
    7）
    轴承或端部轴封磨擦冒火时；
    8）
    轴承润滑油压下降至0.041MPa，而保护不动作；
    9）
    主油箱油位急剧下降至低油位线以下；
    10）
    发电机冒烟、冒火；
    11）
    机组周围或油系统着火，无法很快扑灭并已严重威胁人身或设备安全。
    12）
    发电机氢气冷却系统发生火灾；
    13）
    密封油系统油氢差压失去，发电机密封瓦处大量漏氢。

    略

相关内容