A失稳;
B失控;
C发生侧滑;
D稳定。
第1题:
车辆转弯时车速越快离心力越大。
第2题:
车辆转弯时,离心力和转弯半径的关系()。
第3题:
车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是。()
第4题:
车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。
第5题:
场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。
第6题:
车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。
第7题:
车辆高速时转弯,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
第8题:
汽车横向倾覆的原因主要是车辆()时产生的离心力作用过大造成的。
第9题:
对
错
第10题:
向心力
离心力
附着力
纵向力
第11题:
对
错
第12题:
失稳;
失控;
发生侧滑;
稳定。
第13题:
车辆转弯时的离心力与()成反比。
第14题:
车辆在弯道上行驶,要防止转弯时()过大而使车辆失稳、失控,发生侧滑。
第15题:
车辆在转弯时会出现离心力,在一定条件下离心力使车辆发生侧滑,可能造成翻车事故。
第16题:
场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。
第17题:
车辆转弯时,由于离心力的作用,故会发生横向倾翻事故。
第18题:
车辆转弯时,()不会对作用于车辆的离心力有影响。
第19题:
在车辆运行速度较高时急转弯,由于空载,不会产生较大的离心力。
第20题:
离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻。
离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻。
离心力变小,有利于行车安全。
第21题:
车辆速度
极限速度
转弯半径
载重量
第22题:
和转弯半径成反比
和转弯半径成正
不成比例
第23题:
失稳.
失控.
发生侧滑.