A调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀。
B检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C更换辅助弹簧
D检查液压制动器油位是否缺油
第1题:
制动轮发热,摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是:( )
A.闸瓦在松闸后,没有均匀的和制动轮完全脱开,因而产生磨擦;
B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀,或者间隙过大;
C.制动器弹簧张力过大;
D.制动轮工作表面粗糙
第2题:
装卸桥闸瓦制动器发出焦味,其原因是()
第3题:
制动器闸瓦的磨损超限,铆钉与制动轮发生摩擦时,应及时修整闸瓦。
第4题:
制动轮发热,摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是()。
第5题:
双闸瓦式基础制动装置在车轮的两侧都安装有闸瓦,故闸瓦摩擦面积比单闸瓦式增加一倍。
第6题:
每一个轮对有两块闸瓦,安装在左右车轮内侧,由于闸瓦经常磨损需要定期检查,调整闸瓦间隙,调整时松动锁紧螺母,转动调整套,使闸瓦接近车轮踏面,保持闸瓦间隙为5~10mm。
第7题:
D09-32捣固车闸瓦最大磨损(),最小厚度约为(),闸瓦间隙为()。
第8题:
制动器闸瓦两端的紧固螺母松动会导致()。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
一般不会发生行车事故
易发生闸瓦断裂脱落
会加速闸瓦磨损
会引起闸瓦托磨损加剧
第12题:
对
错
第13题:
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法
A.调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀。
B.检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.更换辅助弹簧
D.检查液压制动器油位是否缺油
第14题:
闸瓦磨损厚度不得低于多少?
第15题:
制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么?
第16题:
闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。
第17题:
闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在运行制动时()
第18题:
基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度,发现严重磨损必须更换,闸瓦磨损厚度不应小于13mm。
第19题:
随着闸瓦的磨损,闸瓦间隙和活塞行车均会逐渐变小。
第20题:
闸瓦托中部接触不良,在运行制动时()。
第21题:
一般不会发生行车事故
易发生闸瓦断裂脱落
会加速闸瓦磨损
会引起闸瓦托磨损加剧
第22题:
正确
密贴
安全
第23题:
对
错