动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错

题目
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。

A对

B错

相似考题

1.动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。此题为判断题(对，错)。

2.动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错

3.液力机械传动系统包括（）等。A、主离合器B、液力变矩器C、动力换档变速箱D、分动箱箱

4.人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。A对B错

参考答案和解析
错
略
更多“动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。”相关问题

  • 第1题：

    人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    CD4E变速箱的液压控制系统中共有5个电磁阀，分别控制？（）

    • A、控制主油压，换档时机。
    • B、控制液力变矩器离合器的接和与分离。
    • C、3-2换档正时与发动机制动功能。
    • D、以上都是。

    正确答案:D

  • 第4题：

    1320-UE钻井绞车动力输入轴与传动轴之间的换档采用（）换档。

    • A、机械
    • B、液压
    • C、气胎离合器
    • D、电子

    正确答案:A

  • 第5题：

    人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    简述动力换档变速器中换档离合器的工作原理。


    正确答案: ①推动活塞使离合器片压紧的压力油来自端盖从轴的端部外圆进入，经轴中孔道进入油缸，推出活塞，压紧摩擦片，使离合器结合传递力矩。离合器分离时，放掉油缸中压力油，活塞在分离弹簧的作用下退回，摩擦片分离。
    ②当需要离合器结合时，压力油通入液压缸，油经过球和孔之间月形弯道，从泄油孔流出，此时钢球的前后便产生压差，在此压差所产生的力的作用下，钢球便压向泄油孔。将泄油孔关闭，泄油孔停止泄油，油缸压力上升，离合器结合。

  • 第8题：

    捣固车打开动力换档变速箱主控钥匙，挂上一档，但车不走，可能原因为（）

    • A、主驱动未挂上
    • B、末级离合器未挂上
    • C、小车已锁定

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    CD4E变速箱的液压控制系统中共有5个电磁阀，分别控制？（）
    A

    控制主油压，换档时机。

    B

    控制液力变矩器离合器的接和与分离。

    C

    3-2换档正时与发动机制动功能。

    D

    以上都是。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    主离合器换档困难并伴有主离合器的磨损加快和发热现象是由于主离合器（）引起的。
    A

    异常

    B

    发抖

    C

    分离不彻底

    D

    打滑


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    定轴式动力换档变速箱中的换档操纵元件是（）。

    • A、 啮合套
    • B、 同不器
    • C、 换档离合器
    • D、 换档制动器

    正确答案:C

  • 第14题：

    主离合器工作时，分离应彻底，以保证平顺换档；结合要柔顺，以保证工程机械起步行驶平稳。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    主离合器换档困难并伴有主离合器的磨损加快和发热现象是由于主离合器（）引起的。

    • A、异常
    • B、发抖
    • C、分离不彻底
    • D、打滑

    正确答案:C

  • 第16题：

    变速箱的换档离合器的分离与结合一般是（）

    • A、机械操纵
    • B、液力操纵
    • C、液压操纵
    • D、气压操纵

    正确答案:C

  • 第17题：

    动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    采用动力换档的机械传动系中必须设主离合器。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在08-32捣固车动力换档变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    动力换档为满足换档过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求，在换档液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有（）。

    • A、安全阀
    • B、调压阀
    • C、截止阀
    • D、溢流阀

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    主离合器工作时，分离应彻底，以保证平顺换档；结合要柔顺，以保证工程机械起步行驶平稳。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    变速箱的换档离合器的分离与结合一般是（）
    A

    机械操纵

    B

    液力操纵

    C

    液压操纵

    D

    气压操纵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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