下列关于行车组织规则说法错误的是()A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作E、为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度

题目

下列关于行车组织规则说法错误的是()

A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规

B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规

C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定

D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作

E、为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度

相似考题

1.（）是地铁运营的基本规章。A.行车组织细则B.行车组织规则C.车站运营管理细则D.车站管理实施细则

2.铁路局应根据《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定的原则,结合管内高速铁路具体条件,制定高速铁路()。A.《运行组织细则》B.《行车组织办法》C.《行车组织细则》D.《行车组织规则》

3.当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。A.信号设备故障影响正线行车组织B.车站设备故障影响正线行车组织C.道床伤亡影响正线行车组织D.治安事件影响正线行车组织

4.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车( )。

更多“下列关于行车组织规则说法错误的是()A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功 ”相关问题

  • 第1题：

    根据行车组织规则规定联络线可划分到下列选项的哪类线路里()。

    A.正线

    B.车场线

    C.辅助线

    D.安全线


    参考答案：C

  • 第2题：

    铁路局《行车组织规则》编制的依据是（ ）。

    A．车站行车工作细则

    B．铁路货物运输规程

    C．铁路技术管理规程

    D．铁路行车事故处理规则


    正确答案：C

  • 第3题：

    铁路车站在接发列车时，应按（）规定的时间停止影响列车进路的调车作业。

    A《铁路行车组织规则》

    B《铁路技术管理规程》

    C《车站行车工作细则》

    D《铁路行车事故处理规则》


    C
    略

  • 第4题：

    ()是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的部门都必须根据这个运作命令的要求组织开展本部门的行车组织工作。

    A.施工及行车计划通告

    B.运营时刻表

    C.调度命令

    D.行车组织规则


    参考答案：B

  • 第5题：

    《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，《站(段)细》即为( )。

    A.《车站(段)行车工作细则》

    B.《车站(段)行车组织细则》

    C.《车站(段)行车工作规则》

    D.《车站(段)行车组织规则》


    正确答案：A

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