在动车组上,司机制动控制器发车的制动指令在正常情况下的传输由列车信息控制网络完成,设备故障时,则不能传输。()
第1题:
制动控制有两个基本层面:一是司机控制器及其各种安全设备发出的制动指令;二是具体控制空气压力是实现指令所要求的制动力的大小。()
第2题:
【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台制动指令键盘1C“停车制动请求”的作用()。
A.在重联组合的情况下,该指令将停车制动应用到动车组和连接的动车组上。
B.在联挂的情况下,该指令可缓解动车组和连接动车组的停车制动。
C.该指令可启动制动测试,使用该测试可检测所有制动系统的功能。
第3题:
动车组采用制动系统电气指令的来源有
A.司机操作制动手柄
B.乘客启动紧急制动
C.安全回路启动紧急制动
D.恒速控制系统交替进行牵引和制动
第4题:
【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“禁止电动制动的按钮”()。
A.当操作该手动阀时,可直接使制动管通风。
B.该杆作用在阀上,用于控制制动管的充气和放气。
C.当按下按钮时,可主导装置TCU发出指令以禁止电动制动力。
第5题:
动车组产生紧急制动的情况有
A.列车分离
B.总风压强低于设定值
C.某辆车的设备发生故障
D.司机制动控制器手柄处于取出位