在桥梁设计中常用的荷载组合Ⅰ、组合Ⅱ、和组合Ⅲ。其中组合Ⅰ是只计及常遇荷载的主要设计组合,组合Ⅲ是以平板挂车或履带车验算的验算组合。()

题目

在桥梁设计中常用的荷载组合Ⅰ、组合Ⅱ、和组合Ⅲ。其中组合Ⅰ是只计及常遇荷载的主要设计组合,组合Ⅲ是以平板挂车或履带车验算的验算组合。()

相似考题

1.验算裂缝和变形时应采用荷载效应的()。A.标准组合及准永久组合B.标准组合及频遇组合C.基本组合及频遇组合D.基本组合及准永久组合

2.下列各项中，（ ）中一般没有偶然荷载。 A.基本荷载组合 B.准永久值荷载组合 C.偶然荷载组合 D.频遇荷载组合

3.下列荷载组合中，有偶然荷载的是（　　）。A．基本组合 B．准永久值组合 C．偶然组合 D．频遇组合

4.用于按承载力极限状态设计的荷载效应组合是()。A.标准组合B.基本组合C.准永久组合D.频遇组合

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  • 第1题：

    下列哪些选项的荷载（作用）效应组合可用于正常使用极限状态设计（）
    A.基本组合 B.标准组合 C.偶然组合 D.频遇组合


    答案：B,D
    解析：
    《建筑结构荷载规范》3.2.7条

  • 第2题：

    2、2.正常使用极限状态设计时，应进行荷载效应的（)。

    A．标准组合、频遇组合和准永久组合

    B．基本组合、偶然组合和准永久组合

    C．标准组合、基本组合和准永久组合

    D．频遇组合、偶然组合和准永久组合


    标准组合、频遇组合和准永久组合

  • 第3题：

    2.正常使用极限状态设计时，应进行荷载效应的（)。

    A．标准组合、频遇组合和准永久组合

    B．基本组合、偶然组合和准永久组合

    C．标准组合、基本组合和准永久组合

    D．偶然组合和准永久组合


    标准组合、频遇组合和准永久组合

  • 第4题：

    9、承载能力极限状态的荷载效应组合设计包含（）。

    A．基本组合，由可变荷载效应控制

    B．基本组合-由永久荷载效应控制

    C．偶然组合

    D．标准组合

    E．准永久组合

    F．频遇组合


    基本组合;偶然组合

  • 第5题：

    用于正常使用极限状态设计的三种荷载组合是

    A．标准组合

    B．频遇组合

    C．准永久组合

    D．基本组合


    C,D

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