在通过泥泞路时,四轮驱动汽车要提前使用全驱动以提高汽车通过能力。此题为判断题(对,错)。

题目

在通过泥泞路时,四轮驱动汽车要提前使用全驱动以提高汽车通过能力。

此题为判断题(对,错)。


相似考题
更多“在通过泥泞路时,四轮驱动汽车要提前使用全驱动以提高汽车通过能力。 ”相关问题
  • 第1题:

    6、对于电子控制的主动悬架系统,甲说:汽车高速行驶时车身高度要提高以保证汽车行驶的稳定性;乙说:汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。()

    A.甲正确

    B.乙正确

    C.都不正确

    D.都正确


    根据调节悬架的刚度和阻尼系数,可分为半主动悬架系统和全主动悬架系统;半主动悬架系统只能对悬架的刚度和阻尼系数其中之一进行实时调节;全主动悬架系统对悬架的刚度和阻尼系数均能进行实时调节

  • 第2题:

    大众四代四轮驱动系统的汽车在起步时,如果前桥的两个车轮都打滑,则四轮驱动耦合器打开,由后桥驱动。


    当 ESP 开始介入时 ,Haldex- 耦合器打开(不再接合)

  • 第3题:

    【单选题】选时四轮驱动汽车是通过什么装置实现两轮驱动变为四轮驱动的

    A.变速箱

    B.离合器

    C.分动器

    D.发动机


    C. 分动器

  • 第4题:

    汽车在泥泞的地段上行驶时,通过能力变差,其主要的原因是滚动阻力系数增加和附着系数减小,导致驱动附着条件破坏,造成陷车。


    不可急转方向盘或转动角度过大

  • 第5题:

    一旦汽车静止,四轮驱动预控制系统使用制动踏板位置信号。起步时,压力被重新建立,且再次获得全扭矩。


    ABCD