制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整()。A.制动踏板高度B.制动气室压力C.储气筒压力D.制动底板上的偏心支承

题目

制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整()。

A.制动踏板高度

B.制动气室压力

C.储气筒压力

D.制动底板上的偏心支承

相似考题

1.液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A.制动蹄B.制动鼓C.制动液D.制动气室

2.制动鼓过热的原因之一是()。A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

3.牵引车辆采用气压制动时,()的额定工作气压应大于或等于1000千帕。A、气泵B、压力测试连接器C、制动系统储气筒D、制动气室

4.如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。()此题为判断题(对，错)。

更多“制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,应调整()。A.制动踏板高度B.制动气室压力C.储气筒压力D.制动底板上 ”相关问题

  • 第1题：

    如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（ ）。

    A.车辆行驶跑偏
    B.制动不良
    C.制动时间变长
    D.制动距离变长

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    【单选题】一辆盘式制动的车辆，当施加制动时，踏板快速脉动，其原因是（）。

    A．轮胎失圆

    B．制动蹄片磨损

    C．制动盘跳动过大

    D．制动液压力过大


    C

  • 第4题：

    制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将导致()。

    A.车辆行驶跑偏

    B.制动不良

    C.制动时间变短

    D.制动距离变短


    正确答案：B

  • 第5题：

    液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、（）及回位弹簧等组成。

    A制动蹄

    B制动鼓

    C制动液

    D制动气室


    A,B,C
    略

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