对于BGPI交通管理政策,如下哪种说法是正确的?()A.针对司机管理制定的政策B.针对车辆管理制定的政策C.针对旅程管理制定的政策D.保证司机能力与车辆设施完整性，以及遵守相关法规的政策

题目
对于BGPI交通管理政策,如下哪种说法是正确的?()

A.针对司机管理制定的政策

B.针对车辆管理制定的政策

C.针对旅程管理制定的政策

D.保证司机能力与车辆设施完整性，以及遵守相关法规的政策

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1.对于BGPI单独工作政策,如下哪种说法是不正确的:()A.国际部尽可能减少员工单独工作的机会;B.国际部需要对单独工作时的风险进行控制;C.安排单独工作任务前，应对该项任务的风险进行评估，判断是否适合进行单独工作，并在单独工作期间全程监督，采取必要的安全控制措施;D.单独工作的员工不必事先接受相关培训。

2.在承包商邀标阶段,服务商应获取BGPI的HSSE文档,以下哪项不在文档包内?()A.BGPI的HSSE目标B.BGPI的HSSE控制程序C.BGPI历史数据D.PPE要求

3.关于BGPI驾驶政策,说法正确的是:()A.非BGPI国际部授权的司机也可以驾驶B.所有司机必须经过培训C.BGPI雇员和承包商在乘坐公司租用车辆时可以不用系安全带D.不是所有的BGPI车辆要安装IVMS

4.关于应急反应框架,说法正确的是:()A.Tier3对应现场范围的应急响应B.Tier2对应经理部项目组范围的应急响应C.Tier1对应BGPI公司范围内的应急响应D.以上说法都正确

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  • 第1题：

    对于BGPI吸烟政策,描述不正确的是:()

    A.BGPI国际楼内、办公室、会议室内等禁止吸烟

    B.吸烟点和禁烟区域必须张贴相应的安全标示

    C.油库、厨房、机修间等区域禁烟

    D.烟头可以在野外随意丢弃


    参考答案：D

  • 第2题：

    BGPI国际部HSE管理体系有几项HSSE政策?()

    A.4项

    B.8项

    C.14项

    D.15项


    参考答案：B

  • 第3题：

    城市交通的政策性调控是针对以下( )方面的政策。

    A:交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策
    B:交通市场政策、交通投资政策、交通管理政策、交通调整政策
    C:交通市场政策、交通成本政策、交通限制政策、交通调整政策
    D:交通管理政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策

    答案：A
    解析：
    交通政策是政府以交通为对象制定的经济政策，是人们需要的交通服务生产和消费的政府政策。交通政策作为形成政府经济政策的一部分，与经济政策全局具有密切的关联性，就意味着政府介入交通市场。交通的政策调控内容包括：
    交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策。理论包括：①交通市场政策：市场调节机制的利用与交通政策、运价政策、边际成本运价政策与道路拥挤收费;②交通投资政策：道路、铁路投资政策与财源、交通投融资政策、运价政策、交通系统结构政策;③交通限制政策：回避交通、限制交通、抑制交通;④交通调整政策：代表性理论、合理划分理论、基础设施平等论、综合交通体系论等。

  • 第4题：

    对于BGPII安全优先政策,如下哪种情况不适用该政策?()

    A.所执行的任务与BGPI国际部的HSSE政策想抵触

    B.执行任务的方法与BGPI国际部的HSE操作规程相抵触

    C.员工在执行所分配的工作之前没有接受培训或者安全知识介绍

    D.所执行的任务是一种高风险活动


    参考答案：D

  • 第5题：

    ()关系城市交通追求的价值目标,是确定交通资源分配的依据。

    A、城市交通管理理念

    B、城市交通管理体制

    C、城市交通管理法规政策

    D、城市交通管理技术


    参考答案：A

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