检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是().A.所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B.所有拆检的管法兰C.所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等D.所有连接的管道法兰及焊缝

题目
检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是().

A.所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰

B.所有拆检的管法兰

C.所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等

D.所有连接的管道法兰及焊缝

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1.绞车停用()后或检修后,开车前必须将信号装置.制动装置等进行试验,确认正确.灵活,方可作业A、10hB、8hC、6hD、4h

2.关于催化重整装置开车前准备工作的说法,下列表述正确的是( )。A、 先氮气置换，后氢气置换B、先氢气置换，后氮气置换C、先氢气置换合格后再气密D、直接引氢气气密

3.裂解汽油加氢装置开车前,压力试验应在气密性试验()进行。A、之前B、之后C、同时D、没有规定

4.绞车停送()后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。A、4hB、8hC、10hD、6h

更多“检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是(). ”相关问题

  • 第1题：

    离心式压缩机在检修后试车前,应该进行()。


    参考答案：油洗

  • 第2题：

    绞车停送( )后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。

    A.10h

    B.8h

    C.6h


    正确答案：C

  • 第3题：

    设备气密性试验是用来检查连接部位的密封性能，其应遵循的规定有()

    A．设备经液压试验合格后方可进行气密性试验
    B．气密性试验的压力应为设计压力的1．15倍
    C．缓慢升压至试验压力后，保压30min以上
    D．连接部位等应用检漏液检查

    答案：A,C,D
    解析：
    2020版教材P109
    教材原文是：气密性试验应在耐压试验合格后进行。对进行气压试验的设备， 气密性试验可在气压试验压力降到气密性试验压力后一并进行。设备气密性试验方法及要求： (1）设备经液压试验合格后方可进行气密性试验。 (2）气密性试验压力见表2.4.1。 (3）气密性试验时， 压力应缓慢上升， 达到试验压力后， 保压时间不少于30min， 同时对焊缝和连接部位等用检漏液检查，无泄漏为合格。

  • 第4题：

    提升容器在安装或检修后，第一次开车前必须检查各部位间隙，不符合规定时，不得开车。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    下列关于开停车安全管理的说法中，错误的是（　）。

    A.开车过程中装置依次进行、气密试验、清洗、吹扫
    B.在正常开停车、紧急停车后的开车前，都要进行安全条件检查确认
    C.开停车前，企业要进行风险辨识分析
    D.严格控制进退料顺序和速率

    答案：A
    解析：
    本题考查的是化工企业过程安全技术。企业要落实开停车安全管理责任，严格执行开停车方案，建立重要作业责任人签字确认制度。开车过程中装置依次进行吹扫、清洗、气密试验时，要制定有效的安全措施；引进蒸汽、氮气、易燃易爆介质前，要指定有经验的专业人员进行流程确认；引进物料时，要随时监测物料流量、温度、压力、液位等参数变化情况，确认流程是否正确。要严格控制进退料顺序和速率，现场安排专人不间断巡检，监控有无泄漏等异常现象。

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