催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。A.直馏柴油B.精制柴油C.加氢裂化柴油D.热裂化柴油

题目
催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。

A.直馏柴油

B.精制柴油

C.加氢裂化柴油

D.热裂化柴油

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1.催化裂化轻柴油的十六烷值相比于直馏柴油应该说是()。A、一样B、低C、高D、无法确定

2.关于燃油的十六烷值下列说法不正确的是( )。A.柴油机转速高要求燃油的十六烷值高B.十六烷值过低产生爆燃C.低速机对十六烷值没有要求D.船用燃料油指标中一般没有十六烷值

3.下列____柴油的芳烃含量高，十六烷值低。A、加氢裂化B、直馏C、焦化D、催化裂化

4.采用两段提升管催化裂化工艺技术,催化柴油密度下降,十六烷值( )。A、下降B、不变C、提高D、无法确定

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  • 第1题：

    催化裂化生产工艺的主要目的是提高柴油十六烷值。()


    参考答案：错误

  • 第2题：

    催化裂化工艺生产的柴油十六烷值高,可独立使用,满足产品规格要求。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×
    解释：催化裂化工艺生产的柴油十六烷值低，常与直馏柴油调和或经过加氢精制提高十六烷值，才能满足产品规格要求。

  • 第3题：

    十六烷值是柴油的重要指标之一,十六烷值越高,表示自燃温度低,发火容易。

    A．错误

    B．正确


    参考答案：B

  • 第4题：

    催化裂化生产的柴油()?

    A、辛烷值高

    B、十六烷值低

    C、十六烷值高

    D、辛烷值低


    参考答案：B

  • 第5题：

    加氢精制可使劣质柴油的品质得到提高,例如()。

    A.改善焦化柴油的颜色和安定性

    B.提高渣油催化裂化柴油的安定性

    C.提高渣油催化裂化柴油的十六烷值

    D.上述三项都是


    参考答案：D

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