抽油机扭矩利用率是( )扭矩的利用程度。
A.变速箱输入
B.变速箱输出
C.铭牌
D.曲柄轴最大
第1题:
A、变速箱输入扭矩
B、变速箱输出扭矩
C、铭牌扭矩
D、曲柄轴最大扭矩
第2题:
抽油机负载利用率是指( )载荷与铭牌最大载荷之比。
A.上行
B.下行
C.平均
D.实际最大
第3题:
与抽油机扭矩利用率无关的参数是( )。
A.电动机功率因数
B.冲程
C.冲次
D.悬点载荷
第4题:
减速箱内输入轴与输出轴的扭矩()。
A.输入轴大
B.输出轴大
C.一样大
第5题:
输入扭矩为500Nm变速箱应为()车变速箱。
第6题:
在外形尺寸相同的条件下,行星齿轮变速箱比定轴式变速箱传递的扭矩大。
第7题:
有效扭矩是指发动机通过()对外输出的扭矩。
第8题:
发动机的有效扭矩是指最后经曲轴传到()可供输出使用的扭矩。
第9题:
双中间轴结构,与单中间轴结构相比,变速箱的优势体现在()
第10题:
CVT变速箱理论上可以设置无限个档位,所以也叫无级变速,发动机扭矩靠一根钢带输出,所以钢带承受的扭矩最大值一定比发动机最大扭矩大。
第11题:
冲程利用率不影响抽油机的()。
第12题:
在大众车型上比较常见的变速箱型号为MQ250和AQ250,其中代码“AQ”和数字“250”的含义分别是()()
第13题:
众所周知,1.8TSI最大输出扭矩为250N/M,在发动机转数为1500~4500rpm之间都在最大扭矩输出,而DQ200 7速双离合变速箱能承受的最大扭矩为250N/M。平时我们开车发动机的转数一般为2000~3000rpm,那是不是说明变速箱始终在承受最大扭矩,满负荷运行!
这样对变速箱好像不是很好吧,请各位DX指教,是不是我理解有误?
你的理解没有错误。我觉得挺好的。
第14题:
冲程利用率不影响抽油机的( )。
A.悬点载荷
B.曲柄轴扭矩
C.总减速比
D.电力消耗
第15题:
抽油机扭矩利用率是铭牌扭矩的利用程度。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
减速箱内输入轴与轴出轴的扭矩()。
A.输入轴大
B.输出轴大
C.一样大
第17题:
以下关于轿车变速箱编号W 7 C 700描述正确的是?()
第18题:
发动机扭矩磨不少于变速箱额定扭矩。()
第19题:
变速箱的传动比越大则()
第20题:
8501变速箱的最大输入扭矩为()。
第21题:
冲程与抽油机扭矩利用率无关。
第22题:
抽油机扭矩利用率是()扭矩的利用程度。
第23题:
当发动机输出力矩为25kgm,液力变矩器扭矩比为1.6,此时变速箱的输入扭矩为()。