汽轮机正胀差的含义是（）。A.转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；B.汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；C.汽缸的实际膨胀值；D.转子的实际膨胀值。

第1题：

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

• A、正胀差；
• B、负胀差；
• C、不变；
• D、无法确定。

第2题：

由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。（）

第3题：

汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。

第4题：

转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。（）

第5题：

下列关于差胀说法正确的有（）。

• A、汽轮机启动过程中，差胀一般为正值；
• B、汽轮机停机或甩负荷时，差胀容易出现负值；
• C、差胀为正值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量；
• D、差胀为负值时，说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。

第6题：

转子的膨胀及收缩较汽缸（），转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为（）。

第7题：

汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀相对膨胀差出现负胀差增加。

第8题：

汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。

第9题：

汽轮机正胀差的含义是（）。

• A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
• B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
• C、汽缸的实际膨胀值；
• D、转子的实际膨胀值。

第10题：

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

• A、正胀差
• B、负胀差
• C、不变

第11题：

第12题：

第13题：

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。

第14题：

汽轮机胀差是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。

• A、隔板
• B、汽缸
• C、汽封
• D、轴承箱

第15题：

汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值

• A、隔板
• B、汽缸
• C、汽封
• D、轴承箱

第16题：

汽轮机转子膨胀值（）汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。

• A、小于
• B、大于
• C、等于

第17题：

汽缸与转子之间的相对膨胀叫（），如正胀差大说明（）比汽缸膨胀来得快。

第18题：

汽轮机转子相对于汽缸在轴向的膨胀量称（），转子膨胀量（）汽缸的膨胀量，其差胀为（）,反之为（）。

第19题：

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。

第20题：

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）

第21题：

汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加.

第22题：

汽轮机正胀差的含义描述错误的是（）。

• A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
• B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
• C、汽缸的实际膨胀值；
• D、转子的实际膨胀值。

第23题：