汽车在泥泞路口转向时,方向盘回转动作应紧急而紧凑,瞬时嘲转角要小。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
传统转向系统的特性是()
A.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的
B.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的
C.转向传动机构的动力辅助关系是液压式
D.转向传动机构的动力辅助关系是电动式
第2题:
2、传统转向系统的特性是()
A.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的
B.方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的
C.转向传动机构的动力辅助关系是液压式
D.转向传动机构的动力辅助关系是电动式
第3题:
5、汽车转向时,内转向轮的偏转角 应当小于外转向轮的偏转角
第4题:
151、汽车转向时,内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角
第5题:
在弯道以较高速度行驶的汽车紧急制动时制动器将车轮抱死,将会()
A.正常转向行驶
B.立即停车不能行驶
C.可以打方向盘转向
D.可以打方向盘但是不能转向