航煤冰点不合格,可能是由于( )所致。
A、进料带水
B、石脑油抽出量大
C、塔底抽出量大
D、塔底液位高
第1题:
若果进料组分变轻,航煤的冰点会下降,这时我们可以通过( )来提高航煤的冰点。
A、提高航煤汽提塔塔底的温度
B、降低航煤汽提塔塔底的温度
C、加大航煤抽出量
D、降低汽提塔塔底的液位
第2题:
分馏塔物料平衡的主要表现是()
第3题:
关于产生冲塔的原因,下列描述错误的是()。
第4题:
C203顶压高,可能是因为()
第5题:
重柴油抽出量大,分馏塔底液面()。
第6题:
化验单分析结果,航煤产品冰点为-45℃,分馏操作调整()
第7题:
循环水进装置温度高,脱丙烷塔应急的操作正确的是()。
第8题:
关于产生冲塔的原因,下列描述原因错误的是()。
第9题:
石脑油干点的控制可以通过控制()来实现。
第10题:
通过调整石脑油、煤油抽出量的方式也可以调节分馏塔底液位波动。
第11题:
航煤冰点不合格,可能是由于()所致。
第12题:
汽油
航煤
渣油
拔头油
第13题:
解吸剂经解吸剂再蒸塔再生后,补入到()中。
第14题:
航煤闪点偏高,则应()。
第15题:
脱丙烷塔液面一段时间没有波动,在不影响生产的情况下,内操可以用()的方法判断脱丙烷塔是否假液面。
第16题:
精馏塔进料量,塔顶抽出量,塔底抽出量分别为4650kg/h、180kg/h、4380kg/h,若塔底抽出改为4480kg/h,要保持原来的液位,进料量应是多少?
第17题:
抽出液塔顶液中的C9A含量超标,塔底解吸剂中PX含量低于控制指标的可能原因是()。
第18题:
甲醇回收塔釜物料甲醇含量偏高是由()造成的。
第19题:
进料中碳二组分增加,脱丙烷塔压力高,下列操作调整正确的是()。
第20题:
减压塔塔底液位过低会导致减底油抽出泵抽空。
第21题:
减压塔塔底液位过低会导致()。
第22题:
减压塔塔底液位计失灵不会导致()。
第23题:
加大塔进料量
降低塔底抽出量
加大塔底抽出量
降低塔进料量
第24题:
初馏塔进料带水
初馏塔底液面过高
初馏塔进料温度低
初顶循环回流量大