某一级公路采用了水泥混凝土路面结构,路面设计强度为5.0MPa,请回答以下问题:(5)试验室取了8组试件进行试验,所得弯拉强度数值为5.60MPa、5.73MPa、5.21MPa、5.32MPa、5.46MPa、5.17MPa、5.82MPa、5.57MPa,水泥混凝土的平均弯拉强度为()。 A5.5MPa B5.48MPa C5.60MPa D5.3MPa

题目
某一级公路采用了水泥混凝土路面结构,路面设计强度为5.0MPa,请回答以下问题:(5)试验室取了8组试件进行试验,所得弯拉强度数值为5.60MPa、5.73MPa、5.21MPa、5.32MPa、5.46MPa、5.17MPa、5.82MPa、5.57MPa,水泥混凝土的平均弯拉强度为()。
A5.5MPa
B5.48MPa
C5.60MPa
D5.3MPa



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  • 第1题:

    关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法,请回答以下问题:(5)关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验结果,计算说法正确有()。

    A.组数大于10组,平均弯拉强度≥设计弯拉强度+Kσ
    B.当试件≥10组时,同批n组试件强度平均值≥设计强度等级+λ?Sn满足此条件就可以
    C.混凝土立方体抗压强度试验结果计算精确至0.1MPa
    D.混凝土抗弯拉强度试验结果计算精确至0.01MPa

    答案:A,C,D
    解析:
    JTGF80/1-2017:水泥混凝土抗压强度评定,当试件≥10组时,以数理统计方法评定,满足①.同批n组试件强度平均值≥设计强度等级+λ?Sn;②n组强度最低一组的值≥λ?设计强度等级。

  • 第2题:

    关于混凝土的几种强度,回答下列问题:(4)关于抗弯拉强度正确的说法是( )。

    A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制
    B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标,采用经验公式法计算
    C.混凝土抗弯拉强度计算式为fcf=FL/bh2,其中支座间距L=450mm
    D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定,考虑断裂面位置,试验结果处理与抗压强度要求相同

    答案:A,C,D
    解析:
    抗弯拉强度是道路路面或机场道面混凝土的主要指标,因此,按抗弯拉强度指标进行路面混凝土配合比设计,并采用经验公式法计算。

  • 第3题:

    水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。


    答案:对
    解析:
    P11页:水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内,在行车荷载和温度梯度综合作用下,不产生疲劳断裂作为设计标准;并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下,不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。

  • 第4题:

    某一级公路采用了水泥混凝土路面结构,路面设计强度为5.0MPa,请回答以下问题:(3)该路段的水泥混凝土强度判定,正确的是( )。

    A.混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法
    B.当标准小梁合格判定平均弯拉强度fcs和最小弯拉强度fmin中有一个不符合上述要求时,判定为不合格
    C.该路段水泥混凝土强度判定为合格
    D.无法判断,还需要钻芯取样

    答案:A,D
    解析:
    水泥混凝土路面强度判定采用标准小梁法或钻芯劈裂法。试件组数等于或少于10组时,试件平均强度不得小于1.10fr,任一组强度均不得小于0.85fr,平均强度为5.45MPa,小于5.5MPa。当标准小梁合格判定平均弯拉强度fcs和最小弯拉强度fmin中,有一个不符合上述要求时,应在不合格路段每公里每车道钻取3个以上Φ150mm的芯样,实测劈裂强度,通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度,其合格判定平均弯拉强度fcs和最小值fmin,。必须合格,否则,应返工重铺。

  • 第5题:

    水泥混凝土路面施工时,按路面使用混凝土的()强度作配合比设计。

    A、抗压
    B、弯拉
    C、抗剪
    D、抗拉

    答案:B
    解析:
    2020版教材P24
    混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求

  • 第6题:

    在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。

    • A、弯沉变形较大,弯拉强度大
    • B、弯沉变形较大,弯拉强度小
    • C、弯沉变形很小,弯拉强度大
    • D、弯沉变形很小,弯拉强度小

    正确答案:C

  • 第7题:

    水泥混凝土路面在混凝土达到( )以后,可允许行人通过。

    • A、设计抗压强度的30% 
    • B、设计抗压强度的40% 
    • C、设计弯拉强度的30% 
    • D、设计弯拉强度的40% 

    正确答案:D

  • 第8题:

    水泥混凝土路面是以()为控制指标。

    • A、抗压强度
    • B、抗弯拉强度
    • C、抗拉强度
    • D、抗剪强度

    正确答案:B

  • 第9题:

    单选题
    水泥混凝土路面板的混凝土设计强度以龄期28d的()强度为标准。
    A

    抗压

    B

    抗折

    C

    劈裂

    D

    弯拉


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    水泥混凝土路面是以()为控制指标。
    A

    抗压强度

    B

    抗弯拉强度

    C

    抗拉强度

    D

    抗剪强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。
    A

    弯沉变形较大,弯拉强度大

    B

    弯沉变形较大,弯拉强度小

    C

    弯沉变形很小,弯拉强度大

    D

    弯沉变形很小,弯拉强度小


    正确答案: B
    解析: 城镇道路路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面。水泥混凝土路面属于刚性路面,在行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。

  • 第12题:

    单选题
    路面水泥混凝土配合比设计是以()为指标。
    A

    抗压强度

    B

    轴心抗压强度

    C

    弯拉强度

    D

    劈裂抗拉强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某一级公路采用了水泥混凝土路面结构,路面设计强度为5.0MPa,请回答以下问题:(4)关于水泥混凝土抗弯拉强度试验,正确的说法是()。

    A.抗压强度是水泥混凝土路面的主要强度指标,抗弯拉强度与抗压强度呈正比例线性关系
    B.水泥混凝土抗弯拉度试验的标准试件为150mm×150mm×550mm,且要求试件长向中部1/3区段内表面不得有直径超过5mm、深度超过2mm的孔洞
    C.该水泥混凝土抗弯拉强度试验的加载速率应控制在0.05-0.08MPA./s
    D.低于C.60的混凝土,允许采用100mm×100mm×400mm的非标准试件,按三分点加荷方法,测得结果应按0.85进行折算


    答案:B,C,D
    解析:
    依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005),BCD选项正确。抗弯拉强度是水泥混凝土路面的主要强度指标,抗弯拉强度与抗压强度成正比,但无线性关系。一般地,混凝土抗弯拉强度为6.0MPa,抗压强度约为45MPa,对于C30-C60混凝土,抗弯拉强度试验的加载速率应控制在0.05~0.08MPa/s。

  • 第14题:

    路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。

    A.抗压强度
    B.抗弯拉强度
    C.抗弯强度
    D.抗劈拉强度

    答案:B
    解析:
    抗弯拉强度(即抗折强度)是水泥混凝土路面的主要力学指标。

  • 第15题:

    水泥混凝土路面强度的控制指标是弯拉或抗压强度。()



    答案:错
    解析:
    水泥混凝土路面强度以弯拉强度为控制指标。

  • 第16题:

    水泥混凝土(设计弯拉强度5.0MPa)面层养生结束后,其弯拉强度至少应达到( )MPa。
    A、2
    B、2.5
    C、4
    D、5


    答案:C
    解析:
    本题考查的是混凝土路面养生。养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度80%。5×80%=4MPa。参见教材P74。

  • 第17题:

    超声回弹法可测定()。

    • A、水泥混凝土路面抗压强度
    • B、水泥混凝土路面弯拉强度
    • C、水泥混凝土路面劈裂强度
    • D、水泥混凝土路面弯拉强度和抗压强度

    正确答案:B

  • 第18题:

    水泥混凝土路面板的混凝土设计强度以龄期28d的()强度为标准。

    • A、抗压
    • B、抗折
    • C、劈裂
    • D、弯拉

    正确答案:D

  • 第19题:

    与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。

    • A、弯拉强度大,弯沉变形大
    • B、弯拉强度大,弯沉变形小
    • C、弯拉强度小,弯沉变形大
    • D、弯拉强度小,弯沉变形小

    正确答案:B

  • 第20题:

    路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。

    • A、抗压强度
    • B、抗弯拉强度
    • C、抗弯强度

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。
    A

    抗压强度

    B

    抗弯拉强度

    C

    抗弯强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    超声回弹法可测定()。
    A

    水泥混凝土路面抗压强度

    B

    水泥混凝土路面弯拉强度

    C

    水泥混凝土路面劈裂强度

    D

    水泥混凝土路面弯拉强度和抗压强度


    正确答案: B
    解析: 超声回弹法是在现场对水泥混凝土路面进行快速检测,利用测强曲线方程推算水泥混凝土的弯拉强度。

  • 第23题:

    单选题
    与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。
    A

    弯拉强度大,弯沉变形大 

    B

    弯拉强度大,弯沉变形小 

    C

    弯拉强度小,弯沉变形大 

    D

    弯拉强度小,弯沉变形小


    正确答案: D
    解析: 按力学特性分类
    (1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。
    (2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
    考点:工程结构与材料