压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：(17)．关于压实度计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是()。 A.最大干密度越大，压实度越大 B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关 C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同，为统一标准，压实度应按同一个最大干密度计算 D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算
题目
压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：(17)．关于压实度计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是()。
A.最大干密度越大，压实度越大
B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关
C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同，为统一标准，压实度应按同一个最大干密度计算
D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算
B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关
C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同，为统一标准，压实度应按同一个最大干密度计算
D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算
相似考题
参考答案和解析
答案：A,C
解析：
A错误，最大干密度大，压实度小；C错误对不同的填筑材料，分别进行击实试验得到相应的最大干密度。
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第1题：
灌砂法测路基压实度试验，若所挖试坑为上小下大，则压实度结果（ ）。A.偏大
B.偏小
C.无影响
D.无法确定答案：B解析：土层压实后，上面比下面更为密实。压实度代表的是该土层的平均压实质量，若所挖试坑为上小下大，则平均结果偏小。 -
第2题：
关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法，请回答以下问题。（1）下列不适用于该方法检测的是（ ）。A.现场测定基层（或底基层）
B.砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测
C.砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测
D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测答案：D解析：填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测不适用于挖坑灌砂法测定。 -
第3题：
目前对于土方路基压实度，标准密度的测定方法是()。A.重型击实试验法
B.振动试验法
C.环刀法
D.灌砂法答案：A解析：路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准测定最大干密度。 -
第4题：
某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段压实质量检验评定中，用挖坑灌砂法测定压实度，检测结果如下表，已知数据标准差S=0.7322，n=20时，t0.99/√n=0.568，t0.95/√n=0.387，t0.90/√n=0.297。根据以上资料，回答下列问题：（5）关于挖坑灌砂法测定压实度，说法正确的有（ ）
A.挖坑灌砂法适合于现场测定土基、砂石路面及大孔隙材料的压实度检测
B.灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，重复测定2次，取平均值
C.如发现试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以试坑材料做标准击实，求取实际的最大干密度
D.在灌砂过程中,如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度结果将比正常结果偏大答案：C,D解析：本方法适用于现场测定基层或底基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度检测，不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测:对灌砂筒下部圆锥体内砂质量的标定，需要重复测定3次，取平均值。 -
第5题：
碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（1）对沥青混合料面层，压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值。标准密度可采用（ ）。A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度
B.最大理论密度
C.试验段密度
D.经验最大密度答案：A,B,C解析： -
第6题：
压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：(18)．标定量砂的松方密度时，影响因素有()。
A.储砂筒中装砂的质量
B.灌砂筒下部圆锥体内砂的质量
C.标定罐的容积
D.灌砂筒内剩余砂的质量答案：A,B,C,D解析： -
第7题：
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面（ ）的压实度检测。（2018检师真题）A.基层
B.土路基
C.填石路堤
D.砂石路面答案：A,B,D解析： -
第8题：
下列有关灌砂法测定现场密度的说法中，正确的是()。
A采用灌砂法测定路面结构层的压实度时，应使试坑深度与标定罐的深度一致
B计算施工压实度K时，已知K=Pd/Pc×100，式中，Pc指的是试样的最大干密度
C灌砂法测定路基压实度时，表面粗糙可采用不放基板的测试方法进行测试
D灌砂时试洞的深度应为整个碾压层厚度
答案：A,B,D解析：表面粗糙而采用不放基板的测试方法进行测试，则压实度的检测结果有可能偏小。 -
第9题：
关于压实度叙述错误的是（）
- A、压实土不能用压实度控制质量
- B、压实土能用压实度控制质量
- C、压实度是土的含水率与最优含水率的比值
- D、压实度是通过试验室直接测定的指标
- E、以上全错
正确答案:A,C,D -
第10题：
对于土方路基压实度评定，标准密度的测定方法是重型击实试验法。
正确答案:正确 -
第11题：
道路施工的压实度检测方法较多，对于路基、基层可采用的方法有（）。
- A、环刀法
- B、马歇尔击实试验
- C、灌砂法
- D、核子密度仪检测
- E、灌水法
正确答案:A,C,E -
第12题：
多选题土质路堤压实度检测时，下列说法正确的是（）。A用灌砂法，灌水（水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部
B用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度
C用核子仪试验时，探头应处于压实层厚的1/2深度
D施工过程中，每一压实层均应检验压实度
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（5）一般来说，测定沥青混凝土面层压实度的方法有（ ）。A.核子仪法
B.环刀法
C.水袋法
D.钻芯取样法答案：A,D解析：现场密度试验检测方法包括灌砂法、环刀法、核子法、钻芯法、无核仪法。测定沥青混凝土面层压实度的方法钻芯取样法、核子仪法、无核仪法。 -
第14题：
压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：(20)．关于压实度计算，正确的说法是()。A.压实度为击实试验得到的试样的最大干密度与试坑材料的干密度之比
B.试坑材料的干密度可根据湿密度和最佳含水量计算得到
C.试坑材料的湿密度与填满试件的砂的质量、量砂的松方密度和挖出材料质量有关
D.计算填满试坑的砂的质量时，应在流出砂的质量中除去灌砂筒下部圆锥体内砂的质量
答案：C,D解析：压实度为试坑材料的干密度与击实试验得到的试样的最大干密度之比；试坑材料的干密度可以根据湿密度和试坑中材料的含水率计算得出。 -
第15题：
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面（ ）的压实度检测。A.基层
B.土路基
C.填石路堤
D.砂石路面答案：A,B,D解析： -
第16题：
4．压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：（20）．关于压实度计算，正确的说法是（ ）。（2014检师真题）A.压实度为击实试验得到的试样的最大干密度与试坑材料的干密度之比
B.试坑材料的干密度可根据湿密度和最佳含水量计算得到
C.试坑材料的湿密度与填满试件的砂的质量、量砂的松方密度和挖出材料质量有关
D.计算填满试坑的砂的质量时，应在流出砂的质量中除去灌砂筒下部圆锥体内砂的质量答案：C,D解析：压实度为试坑材料的干密度与击实试验得到的试样的最大干密度之比；试坑材料的干密度可以根据湿密度和试坑中材料的含水率计算得出。 -
第17题：
以下关于路基、路面基层压实度评定的说法，错误的是（ ）。A.路基的压实度以重型击实标准为准
B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元
C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处
D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点答案：B,C解析： -
第18题：
碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（2）关于挖坑灌砂法测定压实度，说法正确的有（ ）。A.挖坑灌砂法适合于现场测定土基、砂石路面及大孔隙材料的压实度检测
B.灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，重复测定2次，取平均值
C.如发现试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以试坑材料做标准击实，求取实际的最大干密度
D.在灌砂过程中,如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度结果将比正常结果偏大答案：C,D解析：大孔隙不对，测定3次 -
第19题：
4．压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：（17）．关于压实度计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是（ ）。（2014检师真题）A.最大干密度越大，压实度越大
B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关
C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同，为统一标准，压实度应按同一个最大干密度计算
D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算答案：A,C解析：P427：A错误，最大干密度大，压实度小；C错误对不同的填筑材料，分别进行击实试验得到相应的最大干密度。 -
第20题：
道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()A、 环刀法
B、 马歇尔击实试验
C、 灌砂法
D、 核子密度仪检测
E、 灌水法答案：A,C,E解析：2018新教材P229表2K320075-1，道路现场路基压实度的方法有环刀法，灌砂法或灌水法。
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第21题：
简答何为压实度？为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标？
正确答案:工地上压实达到的干容重与用室内标准击实试验所得的该路基土的最大干容重之比为压实度 经过人工压实后的土体不仅强度高、抗变形能力增强， 而且由于压实使土体透水性明显减小、毛细水作用减弱以及饱水量等减小，从而使其水稳性也大大提高。 因此土基压实是保证路基获得足够强度和稳定性的根本技术措施之一。 很多道路的路面破坏都是源于路基的不均匀沉降，因此路基压实度是衡量路基施工质量的一个重要指标。 -
第22题：
关于路基压实应满足的技术要求是（）。
- A、路基压实度宜采用灌砂法，环刀法测定
- B、填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定
- C、压实应先轻后重，先慢后快，均匀一致，最快速度不宜超过4km/h
- D、路基土体越干燥压实效果越好
正确答案:B,C -
第23题：
多选题关于路基压实应满足的技术要求是（）。A路基压实度宜采用灌砂法，环刀法测定
B填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定
C压实应先轻后重，先慢后快，均匀一致，最快速度不宜超过4km/h
D路基土体越干燥压实效果越好
正确答案： B,D解析： 暂无解析