防水板采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查。将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时，保持15min，压力下降在（ ）以内，焊缝质量合格。A：10% B：15% C：20% D：25%

第1题：

第2题：

答案：A

解析：

采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0.25MPa时，保持15min，压力下降在10%以内，焊缝质量合格。如压力下降超过10%，证明焊缝有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上，找出产生气泡地方重新补焊，直到不漏气为止。

第3题：

当飞机滑梯充气瓶压力表指针指示绿色区域（2750-3100PSI），表示滑梯方可待用。

第4题：

防水板焊接质量检查用打气筒、压力表做充气法检验时。当压力表达到0.25Mpa时停止充气，保持15min，压力下降在（）以内，说明焊缝合格。

• A、15%
• B、10%
• C、20%
• D、30%

第5题：

使用充气压力表时，确保压力表无气压时指针在（）。

第6题：

防水板的搭接必须采用（）焊接，并采用充气法进行质量检测。

第7题：

防水板需环向铺设，相邻两幅接缝错开；防水板搭接处采用（）焊接，每条焊缝宽度不小于1cm。

• A、双焊缝
• B、单焊缝
• C、三焊缝
• D、点焊

第8题：

在液压泵不工作时，而系统还有压力的情况下，检查储压器预充气压力的方法是（）。

• A、在所有用压系统不工作的情况下，直接从储压器充气压力表上读取
• B、用应急泵建立系统压力，直接从储压器充气压力表读取
• C、缓慢操纵某用压系统（例如重复踩刹车），并记下当系统压力很快开始向零下降时的压力
• D、用应急泵建立系统压力，并记下当系统压力表很快增大时的压力

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

在液压泵不工作时，而系统中还有压力的情况下。利用液压系统压力表检查储压器充气压力的方法是（）

• A、在所有用压系统不工作的情况下，直接从储压器充气压力表上读取
• B、用应急泵建立系统压力，直接从储压器充气压力表读取
• C、缓慢操纵某用压系统，并记下当系统压力很快开始向零下降时的压力
• D、用应急泵建立系统压力，并记下当系统压力表很快增大时的压力

第15题：

防水板焊缝充气检查：环向焊缝每衬砌循环抽试2条，纵向焊缝每衬砌循环抽试（）条。当压力表达到（）时停止充气，保持15min压力下降在10%以内，焊缝合格。

第16题：

防水板之间搭接宽度为（）cm，双焊缝的每条焊缝宽1cm，两条焊缝间留不小于1.5cm的空腔作充气检查用。

• A、5
• B、10
• C、20
• D、30

第17题：

按图纸设计，防水板焊接应采用双焊缝，单条焊缝的有效焊接宽度不小于（）mm。

• A、20
• B、15
• C、10

第18题：

防水板的搭接焊缝质量应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到（）时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格。

• A、0.25MPa
• B、0.5MPa
• C、0.75MPa
• D、1.0MPa

第19题：

关于承载板法试验的说法中，正确的有（）

• A、测试汽车轮胎充气为0.7MPa
• B、采用刚性承载板
• C、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
• D、当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载

第20题：

在液压泵不工作，而系统中还有压力的情况下，检查储压器充气压力的方法是：（）.

• A、在所有传动装置不工作情况下，直接从储压器充气压力表上读出。
• B、用应急泵建立系统压力达到规定的最大值，然后在储压器充气端压力表上读出。
• C、缓慢地操作某个液压传动部分，并记下当系统压力很快开始向"零"下降时的压力。
• D、用应急泵给系统增压，并记下压力表读数很快增大时的压力。

第21题：

第22题：

第23题：