关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（3）正式加载中关于水平荷载H的加载方法的描述，正确的包括（ ）。 A.从τ=0.1MPa分级加载至τ=1.0MPa，每级级差为0.1MPa B.从τ=0.1MPa分级加载至τ=1.5MPa；每级级差为0.1MPa C.连续均匀地将剪应为从τ=1.0MPa卸载至0.1MPa，持荷时间1min D.连续均匀地将剪应力从τ=1.0MPa卸载至0.1MPa，持荷时间10min

题目
关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（3）正式加载中关于水平荷载H的加载方法的描述，正确的包括（ ）。

A.从τ=0.1MPa分级加载至τ=1.0MPa，每级级差为0.1MPa
B.从τ=0.1MPa分级加载至τ=1.5MPa；每级级差为0.1MPa
C.连续均匀地将剪应为从τ=1.0MPa卸载至0.1MPa，持荷时间1min
D.连续均匀地将剪应力从τ=1.0MPa卸载至0.1MPa，持荷时间10min
相似考题

1.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（ ）。A.1.13MPa B.1.14MPa C.1.15MPa D.应重新复核试验

2.关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（1）针对600mm×700mm×130mm支座，安装时上、下试样对中偏差不满足要求的是（ ）。 A.1.0mm B.5.0mm C.7.0mm D.10mm

3.板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为（ ）。A：10MPa B：20MPa C：50MPa D：70MPa

4.1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。85）以下关于橡胶板式支座试验结果说法不正确的是（ ）。A.抗剪老化试验是将试样在70℃±2℃下放置48小时，然后在23℃±5℃下停放72h，然后进行抗剪弹性模量试验。 B.除极限抗压强度试验外，其他力学性能试验竖向力均加载至10MPa。 C.转角试验中，Δmin>0时，表示支座不脱空。 D.力学性能试验中，1块不合格，则再抽取双倍试件进行复检，仍有一项不合格，则该批次不合格。

参考答案和解析
答案：A,D
解析：
（3）水平荷载正式加载的要求：①每一加载循环自τ=0.1MPa开始，分级加载至τ=1.0MPa为止；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷时间1min。②连续均匀地将剪应力τ=1.0MPa卸载至0.1MPa，持荷时间10min。③正式加载连续进行3次。
更多“关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（3）正式加载中关于水平荷载H的加载方法的描述，正确的包括（ ）。 ”相关问题

  • 第1题：

    桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为（ ）。

    A：竖向加载速率0.02~0.03MPa/s
    B：竖向加载速率0.03~0.04MPa/s
    C：水平加载速率0.02~0.03MPa/s
    D：水平加载速率0.03~0.04MPa/s
    E：剪应力分级加载标准0.1MPa

    答案：B,C,E
    解析：
    施加竖向荷载：将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力10MPa，并在整个抗剪试验过程中保持不变。
    预加水平荷载：以0.002~0.003MPa/s的速率连续施加水平荷载至剪应力1.0MPa，持荷5min，然后连续均匀地卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录初始值。预载3次。
    正式加载：
    ①每一加载循环自0.1MPa开始，分级加载至1.0MPa为止；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷1min。
    ②连续均匀地将剪应力1.0MPa卸载至剪应力为0.1MPa，持荷10min。
    ③正式加载连读进行3次。

  • 第2题：

    关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（5）若该支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量分别为1.13MPa、1.14MPa、1.18MPa，则该支座的综合抗剪弹性模量应取（ ）。

    A.1.13MPa
    B.1.14MPa
    C.1.15MPa
    D.1.17MPa

    答案：C
    解析：
    （5）每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。该支座抗剪弹性模量均值=（1.13+1.14+1.18）/3=1.15，三次加载测试值与均值的差异分别为：（|1.13-1.15|）/1.15×100%=1.74%，（|1.14-1.15|）/1.15×100%=0.87%，（|1.15-1.18|）/1.15×100%=2.61%，均小于3%，因此取其平均值1.15MPa。

  • 第3题：

    某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍，则该批次支座合格。


    答案：对
    解析：
    表2-8，板式橡胶支座成品力学性能试验包括实测极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、转角正切值及摩擦系数等试验项目，其中实测抗剪弹性模量的指标为G±G×15%。

  • 第4题：

    桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量试验取三个试样试验结果平均值。()


    答案：错
    解析：
    每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。

  • 第5题：

    关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
    若某类型橡胶板式支座3 次加载测得的综合抗剪弹性模量分为1.03MP、1.04MPa、1.08MPa,则该板式橡胶支座的综合抗剪弹性模量应取( )。

    A.1.03MPa
    B.1.04MPa
    C.1.05MPa
    D.1.08MPa

    答案：C
    解析：
    每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1,为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算木平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。因此选顶C正确。

  • 第6题：

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15）正式加载（ ）。（2018助理真题）

    A.分级加载，从0.1~1.0MPa，剪应力每级增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据
    B.以连续均匀速度卸载至剪应力为0.1MPa
    C.将每级加载持荷过程绘制成应力-应变图
    D.循环加载三次，每次循环间隔5min

    答案：A,B,C
    解析：
    《公路桥梁板式橡胶支座》（JT∕T4-2004）：正式加载。每一加载循环自τ1=0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据，至τ=1.0MPa为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。10min后进行下一循环试验。加载过程应连续进行三次。

  • 第7题：

    桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量施加10MPa竖向荷载的目的是保证其接近实际受力状态。()


    答案：对
    解析：

  • 第8题：

    板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为（ ）。

    A.10MPa
    B.20MPa
    C.50MPa
    D.70MPa

    答案：A
    解析：
    正式加载：①每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率均匀加载至4MPa，持荷2min。然后以同样速率每2MPa为一级逐级加载，每级持荷2min至10MPa为止。②将压应力由10MPa连续均匀地卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min。③正式加载连续进行3次。

  • 第9题：

    关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
    规范对试验前支座的停放与试验条件进行了规定，关于支座停放温度和时间，下列说法正确的有( )

    A.温度23℃ ±5℃、时间24h
    B.温度23℃ ±5℃ 时间48h
    C.温度30℃ ±2℃、时间24h
    D.温度30℃ ±2℃ 时间48h

    答案：A
    解析：
    试样的停放与试验条件要求为:试样需在标准温度为23℃土5℃的试验室内停放24h,并在该标准温度内进行试验。依照JTT 4-2004 公路桥梁板式橡胶支座P12。

  • 第10题：

    关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（4）题（1）所述的支座在水平荷载τ=1.00MPa和τ=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，则试样实测抗剪弹性模量计算值为（ ）。

    A.1.00MPa
    B.1.07MPa
    C.1.10MPa
    D.1.15MPa

    答案：D
    解析：
    （4）抗剪弹性模量的计算公式：G1=（τ1.0-τ0.3）/（γ1.0-γ0.3）=（1.0-0.3）/（0.91-0.30）=1.15MPa。

  • 第11题：

    关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
    在抗剪弹性模量试验过程中，需对支座施加竖向荷载和预加水平荷载，下列描述正确的有( )。

    A.先施加竖向荷载至压应力σ= 10.0MPa,保持荷载在整个试验中不变，再预加水平荷载至剪应力r=1.0MPa
    B.先预加水平荷载至剪应力r=1.0MPa,保持荷载在整个试验中不变,再施加竖向荷载至压应力σ= 10.0MPa
    C.施加竖向荷载需进行3 次，施加荷载过程中应记录初始值
    D.预加水平荷载需进行3 次，预加荷载过程中应记录初始值

    答案：A,D
    解析：
    在抗剪弹性模量试验过程中,先对支座施加竖向荷载，然后在正式加载前进行预加水平荷载。施加竖向荷载时，将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力σ=10MPa,并在整个抗剪弹性模量试验过程中保持不变，预加水平荷载时，以0.002~0.003MPa/s 的速率连续施加u 水平荷载至剪应力增至τ=1.0MPa,持荷5min,然后连续均匀地卸载至剪应力为0.1MPa.持荷5min,记录初始值，预载3次。

  • 第12题：

    多选题
    下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的有（）
    A

    抗压弹性模量

    B

    抗剪弹性模量

    C

    尺寸

    D

    抗剪老化

    E

    转角


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（2）试验过程中需对支座施加竖向荷载和预加水平荷载，下列相关表述正确是（ ）。

    A.先预加水平荷载至τ=1.0MPa并保持不变，再施加竖向荷载至σ=10MPa
    B.先预加水平荷载至τ=1.0MPa，再施加竖向荷载至σ=10MPa，保持荷载在整个试验中不变
    C.先施加竖向荷载至τ=10MPa并保持不变，再预加水平荷载至σ=1.0MPa
    D.预加水平荷载需进行三次

    答案：C,D
    解析：
    （2）在支座抗剪弹性模量试验过程中，先对支座施加竖向荷载，然后在正式加载前进行预加水平荷载。施加竖向荷载时，将以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力为10MPa，并在整个抗剪弹性模量试验过程中保持不变。预加水平荷载时，将以0.002~0.003MPa/s的速率连续施加水平荷载至剪应力=1.0MPa，持荷5min，然后连续均勾地卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录初始值，预载三次。

  • 第14题：

    关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
    400mmx500mm x100mm 型号的橡胶板式支座，在试样安装时，上、下试样中心应对中,允许偏差不得超过( )。

    A.4.0mm
    B.5.0mm
    C.6.0mm
    D.8.0mm

    答案：A
    解析：
    在抗剪弹性模量试验中，将试样置于压力机的承载板与中间钢拉板上,按双剪组合配置好,对准中心，偏差应小于1%的试样短边尺寸。

  • 第15题：

    1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（ ）。

    A.1.13MPa
    B.1.14MPa
    C.1.15MPa
    D.应重新复核试验

    答案：C
    解析：

  • 第16题：

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15）正式加载（ ）。

    A.分级加载，从0.1~1.0MPa，剪应力每级增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据
    B.以连续均匀速度卸载至剪应力为0.1MPA.C.将每级加载持荷过程绘制成应力-应变图
    D.循环加载三次，每次循环间隔5min

    答案：A,B,C
    解析：
    《公路桥梁板式橡胶支座》（JT∕T 4-2004）：正式加载。每一加载循环自τ1=0.1MPa开始，每级剪应力增加0.1MPa，持荷1min，采集支座变形数据，至τ=1.0MPa为止，绘制的应力-应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa。10min后进行下一循环试验。加载过程应连续进行三次。

  • 第17题：

    关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。
    关于成品板式橡胶支座抗剪弹性模量试验结果的判定，下列说法正确的有（ ）

    A.随机抽取3 对支座,若有1对支座试验结果不能满足规范要求，则认为该批次产品不合格
    B.随机抽取3 对支座，若有2 对支座试验结果不能满足规范要求，则认为该批次产品不合格
    C.随机抽取3 对支座,若有1对支座试验结果不能满足规范要求，则应从该批次产品中随机再抽取双倍支座进行复检，若仍有一对不合格，则判定该批次产品不合格
    D.随机抽取3 对支座，若有2 对支座试验结果不能满足规范要求，则应从该批次产品中随机再抽取双倍支座进行复检，若仍不合格，则为判定该批次产品不合格

    答案：B,C
    解析：
    依照JTT 4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

  • 第18题：

    桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（ ）时，应重新复核试验一次。

    A.5%
    B.3%
    C.2%
    D.1%

    答案：B
    解析：
    P75页。每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。

  • 第19题：

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为（ ）。

    A.1.0MPa
    B.2.0MPa
    C.5.0MPa
    D.10MPa

    答案：A
    解析：
    正式加载：①每一加载循环自0.1MPa开始，分级加载至1.0MPa为止；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷1min。②连续均匀地将剪应力1.0MPa卸载至剪应力为0.1MPa，持荷10min。③正式加载连读进行3次。

  • 第20题：

    下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的有（ ）。

    A：抗压弹性模量
    B：抗剪弹性模量
    C：尺寸
    D：抗剪老化
    E：转角

    答案：A,B,D,E
    解析：
    表2-8，板式橡胶支座力学性能试验检测项目包括抗压弹性模量、抗剪弹性模量、抗剪黏结性能、抗剪老化、摩擦系数、转角、极限抗压强度。支座的检测还包括外观质量及尺寸检测。

  • 第21题：

    下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的有（ ）。

    A.抗压弹性模量
    B.抗剪弹性模量
    C.尺寸
    D.抗剪老化
    E.转角

    答案：A,B,D,E
    解析：
    表2-8，板式橡胶支座力学性能试验检测项目包括抗压弹性模量、抗剪弹性模量、抗剪黏结性能、抗剪老化、摩擦系数、转角、极限抗压强度。支座的检测还包括外观质量及尺寸检测。

  • 第22题：

    桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为（ ）。

    A.竖向加载速率0.02~0.03MPa/s
    B.竖向加载速率0.03~0.04MPa/s
    C.水平加载速率0.002~0.003MPa/s
    D.水平加载速率0.03~0.04MPa/s
    E.剪应力分级加载标准0.1MPa

    答案：B,C,E
    解析：
    施加竖向荷载：将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力10MPa，并在整个抗剪试验过程中保持不变。预加水平荷载：以0.002~0.003MPa/s的速率连续施加水平荷载至剪应力1.0MPa，持荷5min，然后连续均匀地卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录初始值。预载3次。正式加载：①每一加载循环自0.1MPa开始，分级加载至1.0MPa为止；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷1min。②连续均匀地将剪应力1.0MPa卸载至剪应力为0.1MPa，持荷10min。③正式加载连读进行3次。

  • 第23题：

    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为（ ）。

    A：1.0MPa
    B：2.0MPa
    C：5.0MPa
    D：10MPa

    答案：A
    解析：
    正式加载：
    ①每一加载循环自0.1MPa开始，分级加载至1.0MPa为止；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷1min。
    ②连续均匀地将剪应力1.0MPa卸载至剪应力为0.1MPa，持荷10min。
    ③正式加载连读进行3次。

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