某隧道进行定期检查，根据定期检查相关知识回答下列问题。（4）该隧道漏水检查的主要工具为（ ）。A：pH试纸 B：照相机 C：温度计 D：卷尺

隧道定期检查的周期应根据隧道技术状况确定，当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定为3或4时，立即开展一次定期检查。

衬砌结构检查主要检查衬砌的材质劣化情况、强度、结构缺陷等，检查工具常用锤子、回弹仪、超声波仪、地质雷达等。

隧道定期检查的周期应根据隧道技术状况确定，宜每年1次，最长不得超过3年1次。

隧道衬砌材质检查是隧道结构检查的一部分，隧道衬砌主要为混凝土或钢筋混凝土，碳化深度是混凝土检查的重要参数，常采用酚酞液检查混凝土碳化深度。

本题考查的是隧道养护。定期检查是按照规定频率对土建结构的技术状况评定进行全面检查，系统掌握结构技术状况评定和功能状况，开展土建结构技术状况评定，为制订养护工作计划提供依据。定期检查一般安排在春季或秋季进行，新建隧道在交付使用1年后进行首次定期检查。检查周期根据隧道技术状况评定确定，宜每年1次，最长不得超过3年1次。当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定状况值为3或4时，应立即开展一次定期检查。定期检查需要配备必要的检查工具或设备，进行目测或量测检查。检查时，应尽量靠近结构，一次检查各个结构部位，注意发现异常情况和原有异常情况的发展变化，对有异常的结构，应在其适当位置做出标记，并且检查结果记录宜量化。当检查中出现状况值为3或4的项目，且其产生原因及详细情况不明时，应做专项检查。

病害处治工程施工完毕后，被处治段落各分项状况值应达到0或1，才能达到病害处治的目的。

P574土建结构技术状况评定时，当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时，对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。

衬砌及围岩状况检查包括无损检查和钻孔检查，钻孔检查是通过钻孔测定衬砌厚度等，内窥镜观测衬砌及围岩内部状况，无损检测主要采用地质雷达对衬砌及围岩的状况进行检测。

隧道定期检查的周期应根据隧道技术状况确定，当经常检查中发现重要结构分项技术状况评定为3或4时，立即开展一次定期检查。

病害处治主要技术工作程序包括检查、评定、设计、施工和验收，新建隧道工程工作程序相比，病害处治多了检查和评定两个工序，改部分工作主要对结构各分项分段检查、分析病害产生原因，为处置提供依据。

土建结构技术状况评定时，当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时，对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。

当隧道洞顶各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，影响行车和行人的安全，评为5类隧道。

病害处治主要技术工作程序包括检查、评定、设计、施工和验收，新建隧道工程工作程序相比，病害处治多了检查和评定两个工序，改部分工作主要对结构各分项分段检查、分析病害产生原因，为处置提供依据。

衬砌及围岩状况检查包括无损检查和钻孔检查，钻孔检查是通过钻孔测定衬砌厚度等，内窥镜观测衬砌及围岩内部状况，无损检测主要采用地质雷达对衬砌及围岩的状况进行检测。

衬砌结构检查主要检查衬砌的材质劣化情况、强度、结构缺陷等，检查工具常用锤子、回弹仪、超声波仪、地质雷达等。

隧道衬砌材质检查是隧道结构检查的一部分，隧道衬砌主要为混凝土或钢筋混凝土，碳化深度是混凝土检查的重要参数，常采用酚酞液检查混凝土碳化深度。

当隧道洞顶各种预埋件严重锈蚀，各种桥架和挂件出现严重变形，影响行车和行人的安全，评为5类隧道。

隧道定期检查的周期应根据隧道技术状况确定，宜每年1次，最长不得超过3年1次。

隧道机电的定期检修是指通过检测仪器对机电设施运转状态和性能进行的全面检查、标定和维修。