某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（1）下列属于监控量测的选测项目的有（ ）。A：拱脚下沉 B：爆破震动 C：隧底隆起 D：水量

题目
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（1）下列属于监控量测的选测项目的有（ ）。

A：拱脚下沉
B：爆破震动
C：隧底隆起
D：水量
相似考题

1.隧道监控量测应根据地质情况、设计要求、断面形式、开挖方法、施工环境等因素合理选择必测项目和选测项目。必测项目有:();();()。

2.某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（2）关于隧道周边收敛的量测，表述正确的有（ ）。A.采用收敛计量测时，测点采用焊接或钻孔预埋 B.周边收敛布设断面应与拱顶沉降布设断面一致 C.优先选择全站仪进行测量 D.测点埋设后1~15d内，每天应观测1~2次

3.某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（3）关于洞内围岩内部位移量测，表述正确的有（ ）。A.该项目属于必测项目 B.每断面布置3~7个测孔，每个测孔可布置5个位移测点 C.选用杆式多点位移计进行量测 D.测试结果可反映围岩松弛区的大概范围

4.隧道现场监控量测,包括隧道施工阶段与营运阶段控制量测和监控量测。()此题为判断题(对，错)。

更多“某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（1）下列属于监控量测的选测项目的有（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体，围岩以√级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则，经过审查，相关单位对监控量测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（3）监控量测设计应包括以下内容（ ）

    A.确定监控量测项目
    B.确定测点布置原则
    C.确定监控量测断面及监控量测频率
    D.确定监控量测控制基准

    答案：A,B,C,D
    解析：
    （3）选项ABCD均为监控量测设计应包含内容。

  • 第2题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
    为了测试全断面围岩松弛范围，可在（ ）位置埋设围岩内部位移量测元件。

    A.顶拱
    B.拱腰
    C.拱脚
    D.边墙

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第3题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
    隧道洞内外观测主要观测内容为（ ）。

    A.掌子面观察
    B.支护状态观察
    C.施工状态观察
    D.洞外观察

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第4题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（5）对监控量测数据进行必要处理和回归分析后，可对隧道的围岩稳定性和支护效果进行判断。在分析判断时，以下表述正确的有（ ）。

    A.通常采用理论计算法进行信息反馈
    B.以位移量测结果作为主要判断依据
    C.当位移速率小于5mm/d时，可判断围岩已基本稳定
    D.当位移速率很快变小，位移时态曲线很快平缓，表明围岩稳定性好

    答案：B,D
    解析：
    （5）隧道监控量测结果广泛采用经验方法进行信息反馈；拱顶下沉、周边收敛等必测项目的测试断面多、结果可靠性较高，其量测结果作为围岩稳定性判断的主要依据。位移速率为5mm/d时，说明拱顶下沉变形很大，应停止掘进，及时采取有效加固措施。

  • 第5题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
    根据测试对象的不同，钢弦式传感器有多种类型，在隧道监控量测中，此类传感器可用于以下（ ）项目的测量。

    A.锚杆轴力
    B.钢架应力
    C.围岩接触压力
    D.衬砌内部应力

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第6题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（2）关于隧道周边收敛的量测，表述正确的有（ ）。

    A：采用收敛计量测时，测点采用焊接或钻孔预埋
    B：周边收敛布设断面应与拱顶沉降布设断面一致
    C：优先选择全站仪进行测量
    D：测点埋设后1~15d内，每天应观测1~2次

    答案：A,B,D
    解析：

    （2）选项C错误。隧道周边收敛通常采用周边收敛计进行测量，只有在变形较大的软弱围岩条件下，量测仪器精度对量测结果影响较小或现场条件受限时，可采用全站仪进行周边收敛和拱顶下沉等的测量。

  • 第7题：

    锚杆拉拔力属于隧道监控量测选测项目。（ ）


    答案：错
    解析：
    监控量测选测项目中有关锚杆的为锚杆轴力，监测项目一般观测时间较长，锚杆拉拔力属于质量检查项目。

  • 第8题：

    以下关于隧道监控量测描述中，正确的有()。

    A.隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度
    B.隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织
    C.监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗
    D.对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监测
    E.监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容

    答案：B,C,D,E
    解析：

  • 第9题：

    根据《公路隧道施工技术规范》规定，隧道施工监控量测必测项目有哪几项内容？


    正确答案:洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。

  • 第10题：

    监理单位应审查施工单位监控量测资质，对隧道监控量测实施过程进行监理和（）监控量测成果等。


    正确答案:审核

  • 第11题：

    填空题
    监理单位应审查施工单位监控量测资质，对隧道监控量测实施过程进行监理和（）监控量测成果等。

    正确答案： 审核
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    以下关于隧道监控量测描述中，正确的有（）。
    A

    隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度

    B

    隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织

    C

    监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗

    D

    对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监测

    E

    监控量测工作必须紧接开挖、支护作业，按设计要求进行布点和监测，并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容


    正确答案： B,C,D,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（4）钢弦式传感器可用于以下（ ）项目的测量。

    A.锚杆轴力
    B.钢架应力
    C.围岩接触压力
    D.衬砌内部应力

    答案：A,B,C,D
    解析：
    （4）钢弦式传感器种类众多，在隧道监控量测中应用十分广泛。钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量；钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量；钢弦式压力盒（大多采用双模式）可用于围岩接触压力测量；钢弦式应变计（混凝土内部预埋式）可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多，也不统一，但其基本原理相同，都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变，再得到应力或压力，只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。

  • 第14题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（3）关于洞内围岩内部位移量测，表述正确的有（ ）。

    A：该项目属于必测项目
    B：每断面布置3~7个测孔，每个测孔可布置5个位移测点
    C：选用杆式多点位移计进行量测
    D：测试结果可反映围岩松弛区的大概范围

    答案：B,C,D,；
    解析：

    （3）围岩内部位移属于选测项目，选项A错误；对于双车道公路隧道的围岩内部位移量测，每断面应布置3~7个测孔，每个测孔应布置3~5个位移测点，常用仪器为杆式多点位移计，选项B、C正确；选项D为该量测项目的基本目的。

  • 第15题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
    下列属于监控量测的必测项目的是（ ）。

    A.地表下沉
    B.拱顶下沉
    C.周边收敛
    D.衬砌内部应力

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第16题：

    某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。1）该隧道监控量测项目至少应增加（ ）。

    A.锚杆轴力
    B.围岩应力
    C.周边收敛
    D.地质与支护状态观察

    答案：C,D
    解析：

  • 第17题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
    该隧道初期支护施做之后，量测位移-时间曲线出现反弯点，现场施工该如何处理( )

    A.表明围岩及支护可能已呈现不稳定状态，此时应密切监测围岩，或加强支护
    B.继续往前掘进施工
    C.必要时暂停开挖
    D.必要时修正支护参数和开挖方法

    答案：A,C
    解析：

  • 第18题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（1）下列属于监控量测的选测项目的有（ ）。

    A.拱脚下沉
    B.爆破震动
    C.隧底隆起
    D.水量

    答案：B,C,D
    解析：
    2020版教材474页：选测量测项目内容较多，包括：围岩内部位移量测、锚杆轴力量测、围岩与喷射混凝土间接触压力量测、喷射混凝土与二次衬砌间接触压力量测、喷射混凝土内应力量测、二次衬砌内应力量测、钢支撑内力量测、围岩弹性波速、爆破振动量测等。

  • 第19题：

    某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（4）钢弦式传感器可用于以下（ ）项目的测量。

    A：锚杆轴力
    B：钢架应力
    C：围岩接触压力
    D：衬砌内部应力

    答案：A,B,C,D
    解析：

    （4）钢弦式传感器种类众多，在隧道监控量测中应用十分广泛。钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量；钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量；钢弦式压力盒（大多采用双模式）可用于围岩接触压力测量；钢弦式应变计（混凝土内部预埋式）可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多，也不统一，但其基本原理相同，都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变，再得到应力或压力，只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。

  • 第20题：

    某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。4）该监测断面拱顶沉降的位移速率为（ ）mm/d。

    A.0.08
    B.0.21
    C.1.86
    D.4.96

    答案：C
    解析：

  • 第21题：

    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ-Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测，问隧道的监控量测项目有哪些？


    正确答案:该隧道为复合式衬砌，根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移（洞内设点）、围岩体内位移（地表设点）、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。

  • 第22题：

    问答题
    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测，请问隧道的监控量测项目有哪些？

    正确答案： 该隧道为复合式衬砌，根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移（洞内设点）、围岩体内位移（地表设点）、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    公路隧道采用新奥法施工，现场监控量测是施工的核心，是施工过程中监视围岩稳定性，检验设计与施工是否合理及安全的重要手段。 隧道开挖后应及时进行哪些项目的量测？安设锚杆后应做何试验？

    正确答案： 隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移的拱顶下沉量测；安设锚杆后应做锚杆抗拔试验。
    解析： 暂无解析

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