一般减震轨道结构采用道床类型为（ ）。A.无缝线路 B.弹性分开式扣件 C.整体道床 D.碎石道床 E.一般道床

题目
一般减震轨道结构采用道床类型为（ ）。

A.无缝线路
B.弹性分开式扣件
C.整体道床
D.碎石道床
E.一般道床
相似考题

1.整体道床轨道系指由()组成的轨道结构。

2.一般矿井轨道的下部结构包括()。A、路基B、道床C、排水沟D、防护加固设施

3.一般矿井轨道的上部结构包括()。A、道床B、钢轨C、排水沟D、轨枕

4.正线轨道类型重型,轨道结构铺设60kg/m钢轨,木枕铺设1760根/km,非渗水土路基,道床厚度:面层30cm,垫层20cm。()

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  • 第1题：

    地铁轨道扣件为弹性不分开式的道床形式是()。

    A、高架桥上整体道床

    B、木枕碎石道床

    C、一般整体道床

    D、混凝土枕碎石道床


    答案：D

  • 第2题：

    线路中心距离一般建筑物小于（ ），宜采用高级减震的轨道结构。

    A.10m
    B.15m
    C.20m
    D.25m

    答案：C
    解析：
    线路中心距离一般建筑物小于20m及穿越地段，宜采用高级减震的轨道结构。

  • 第3题：

    高架桥上通常采用（）轨道结构。

    • A、承轨台式
    • B、整体道床
    • C、钢结构
    • D、无砟无枕

    正确答案:A

  • 第4题：

    我国秦岭隧道在国内首次采用（）整体道床新型结构，克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。


    正确答案:弹性支撑块式

  • 第5题：

    城市轨道交通地面线多采用（）

    • A、沥青道床
    • B、碎石道床
    • C、整体道床
    • D、其他道床

    正确答案:B

  • 第6题：

    一般减震轨道结构采用道床类型为（）。

    • A、无缝线路
    • B、弹性分开式扣件
    • C、整体道床
    • D、碎石道床
    • E、一般道床

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    桥梁地段双块式无砟轨道道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。
    A

    减震型板式

    B

    弹性支承块式

    C

    减震型支承块式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）和混凝土浮置板组成的道床。
    A

    减震支座

    B

    橡胶支座

    C

    弹簧支座

    D

    朔胶支座


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。

    正确答案： 混凝土整体道床
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）组成的道床。
    A

    减震支座

    B

    橡胶支座

    C

    弹簧支座

    D

    混凝土浮置板


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    一般减震轨道结构采用道床类型为（）。
    A

    无缝线路

    B

    弹性分开式扣件

    C

    整体道床

    D

    碎石道床

    E

    一般道床


    正确答案： B,C
    解析： 一般减震轨道结构采用无缝线路、弹性分开式扣件和整体道床或碎石道床。

  • 第13题：

    重型轨道结构采用的钢轨类型为()。


    参考答案：60kg/m

  • 第14题：

    一般减振轨道结构采用的结构形式不包括（　）。
    A、无缝铁路
    B、弹性分开式扣件
    C、整体道床
    D、有砟铁路


    答案：D
    解析：
    本题考查的是减振结构的类型。参见教材P102。

  • 第15题：

    浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）组成的道床。

    • A、减震支座
    • B、橡胶支座
    • C、弹簧支座
    • D、混凝土浮置板

    正确答案:A,D

  • 第16题：

    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。


    正确答案:双块式轨枕

  • 第17题：

    线路中心距离一般建筑物小于（），宜采用高级减震的轨道结构。

    • A、10m
    • B、15m
    • C、20m
    • D、25m

    正确答案:C

  • 第18题：

    浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）和混凝土浮置板组成的道床。

    • A、减震支座
    • B、橡胶支座
    • C、弹簧支座
    • D、朔胶支座

    正确答案:A

  • 第19题：

    减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。

    • A、减震型板式
    • B、弹性支承块式
    • C、减震型支承块式

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    桥梁地段双块式无砟轨道道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    我国秦岭隧道在国内首次采用（）整体道床新型结构，克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。

    正确答案： 弹性支撑块式
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。

    正确答案： 双块式轨枕
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高架桥上通常采用（）轨道结构。
    A

    承轨台式

    B

    整体道床

    C

    钢结构

    D

    无砟无枕


    正确答案： D
    解析： 高架桥上通常采用承轨台式轨道结构，分有枕和无枕两种型式。

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