在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作必然是( )。A．最早完成时间大于等于最迟开始时间B．最早开始时间小于等于最迟开始时间C．最早开始时间等于最迟开始时间D．最早开始时间与最迟开始时间无关

题目

在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作必然是( )。

A．最早完成时间大于等于最迟开始时间

B．最早开始时间小于等于最迟开始时间

C．最早开始时间等于最迟开始时间

D．最早开始时间与最迟开始时间无关

相似考题

1.在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作必然是( )。A．最早开始时间大于等于最迟开始时间B．最早开始时间小于等于最迟开始时间C．最早开始时间等于最迟开始时间D．最早开始时间与最迟开始时间无关

2.当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则( )。A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为O B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期 C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零 D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O

3.在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作一定是( )。A.总时差大于自由时差 B.最早开始时间小于等于最迟开始时间 C.最早完成时间等于最迟完成时间 D.相邻工作之间时间间隔大于零

4.在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作一定是（ ）。

参考答案和解析
正确答案：C
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  • 第1题：

    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（ ）。

    A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为0
    B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期
    C.双代号网络计划中有关键工作的自由时差全部为零
    D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为0

    答案：A
    解析：
    2020/2019教材P135
    网络计划中关键线路的特点。计算工期小于其计划工期，与终点节点相连的关键工作的总时差和自由时差都不为零。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计算工期。

  • 第2题：

    在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路上( )。

    A、相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
    B、计算工期是通过网络计划时间参数计算出来的工期
    C、工作的总差等于计划工期与计算工期之差
    D、相邻两项工作之间的时距全部为零
    E、节点的最早时间等于最迟时间

    答案：A,B,C
    解析：
    2018版教材P145
    在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。A正确。
    工期泛指完成任务所需要的时间，一般有以下三种：
    (1) 计算工期，根据网络计划时间参数计算出来的工期，用Tc表示；
    (2) 要求工期，任务委托人所要求的工期，用表示；
    (3)计划工期，根据要求工期和计算工期所确定的作为实施目标的工期，用Tp表示.
    BC正确。D选项，相邻两项工作之间的时距是最小，不一定是0 。

  • 第3题：

    8、工程网络计划的计算工期等于双代号时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间。


    单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间;双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值;时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间

  • 第4题：

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于关键线路的说法，正确的有()。

    A、双代号网络计划中由关键节点组成
    B、双代号时标网络计划中没有波形线
    C、双代号网络计划中总持续时间最长
    D、时标网络计划中没有波形线
    E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2018新教材P128关键工作组成的线路才是关键线路，关键节点组成的并不一定是关键线路。所以A错误

  • 第5题：

    工程网络计划的计算工期等于双代号时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间。


    单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间;双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值;时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间

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