下列关于燃油燃烧说法错误的是( )。
A.燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的,也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧
B.燃油燃烧时需要进行特殊的破碎一雾化处理
C.燃油经雾化后,其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
D.如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发,则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
第1题:
对于燃油炉窑,保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是()的关键。
第2题:
电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是:()
第3题:
燃烧室中旋流器的功能是:().
第4题:
EVAP炭罐储存()。
第5题:
喷油器将高压油泵来的燃油以()喷入燃烧室,使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。
第6题:
燃油系统控制的燃油是()
第7题:
MEC的用途是()
第8题:
关于燃油控制组件的功能,以下说法错误的是()
第9题:
完全燃烧
部分燃烧
低温燃烧
高温燃烧
第10题:
燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的,也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧
燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理
燃油经雾化后,其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点
如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发,则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等
第11题:
①+②+③+⑤
①+③+④+⑤
②+③+④+⑥
②+④+⑤+⑥
第12题:
预混燃烧
容积式燃烧
扩散燃烧
预混焰
第13题:
旋流器的功能是()
第14题:
关于废气再循环(EGR)系统的功能,下列哪一项是正确的?()
第15题:
在柴油机气缸中燃烧的是()
第16题:
柴油机在缓燃期,气缸里的燃烧基本取决于空气与燃油的混合,属于()
第17题:
发动机燃油控制系统功用的错误说法是()
第18题:
关于CFM56-3发动机的燃油系统说法最正确的是()
第19题:
关于发动机燃油分配系统的错误说法是()
第20题:
柴油
燃烧产物
空气中的氧气
燃油蒸气与空气的可燃混合气
第21题:
对窜缸混合气进行再燃烧
燃烧燃油蒸气
防止窜缸的产生
对一部分废气进行再循环
第22题:
闪点、燃点和自燃点是有关燃油着火燃烧的特性指标,是衡量燃油贮运安全密切相关的指标
B.燃油加热到某一温度时,表面蒸发的油气增多,当油气和空气的混合物与明火接触时,发生短暂的闪光(一闪即灭),此时的温度即为闪点
C.在燃油温度超过闪点继续加热时,当燃油蒸气和空气混合物遇到明火能着火并继续燃烧(时间不少于5s)时的最低温度称为燃点,油的燃点一般要比闪点低20~30℃
D.自燃点是指油品缓慢氧化而开始自行着火燃烧的温度,油品的自燃点和它们的燃点没有直接关系,而只取决于油品的化学组成,并随压力而变化
第23题:
来自燃油箱的燃油蒸气
来自化油器的燃油蒸气
窜入的蒸气
a项和b项