路基填筑时，土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是( )。A.滑坡 B.“弹簧”路基现象 C.边坡失稳 D.混凝土面板断板

题目
路基填筑时，土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是( )。

A.滑坡
B.“弹簧”路基现象
C.边坡失稳
D.混凝土面板断板
相似考题

1.填筑作业中要注意()A、水平分层填筑B、勿混填C、水稳性好D、透水性好的材料先铺

2.下列有关沙土类土壤的叙述不正确的是( )A.土壤中以粗沙和细沙为主B.土壤黏性大C.土壤孔隙多D.土壤通气透水性好

3.在土质路基填筑施工中，不同透水性质材料正确的组合方案有（ ）。

4.透水性较小的土壤边坡不宜被透水性较大的土壤所覆盖。 ( )

更多“路基填筑时，土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是( )。”相关问题

  • 第1题：

    路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。

    A.路基土含水量过大
    B.压路机质量偏大
    C.局部有漏压现象
    D.填土颗粒过大
    E.异类土壤混填

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查的是路基行车带压实度不足的原因及防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有：
    （1）压实遍数不合理。
    （2）压路机质量偏小。
    （3）填土松铺厚度过大。
    （4）碾压不均匀，局部有漏压现象。
    （5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点。
    （6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
    （7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。
    （8）填土颗粒过大。
    （11）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。

  • 第2题：

    导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。

    A.压路机质量偏小
    B.填料含水量过大
    C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤
    D.填土松铺厚度过大
    E.压路机碾压速度过慢

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查的是路基压实质量问题的防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。（8）填土颗粒过大（＞10cm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18）。参见教材P44。

  • 第3题：

    路基填筑过程中，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，不能在其表面设（　）%的双向横坡，并采取相应的防水措施。

    A.2
    B.3
    C.4
    D.5

    答案：D
    解析：
    本题考查的是一般路基施工质量监理。路基填筑过程中，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。

  • 第4题：

    不属于路基“弹簧”原因的是。（ ）

    A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
    B.透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”
    C.翻晒、拌合不均匀
    D.局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

    答案：B
    解析：
    原因分析：1）填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多。2）碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层。3）翻晒、拌合不均匀。4）局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料。5）透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”。

  • 第5题：

    在土质路基填筑施工中，不同透水性质材料正确的组合方案有()

    A、
    B、
    C、
    D、
    E、

    答案：A,C,D
    解析：
    2020版教材P7页
    在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。选项B、E均属于透水性不良的材料包裹透水性较好的材料，不利于水的排出，对路基稳定不利；选项A、C将透水性不良的材料放于上层，水不易渗透入下层；选项D在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设双向横坡，将水排出路基，利于路基稳定。故本题正确选项应为“ACD”。

  • 第6题：

    下列（）条件应考虑采用喷灌。

    • A、透水性弱的土壤
    • B、透水性强的土壤
    • C、地形坡度较陡
    • D、地形复杂地区
    • E、水源缺乏地区

    正确答案:B,C,D,E

  • 第7题：

    下列填方施工符合规定的有（）。

    • A、房渣土、工业废渣可直接作为填料
    • B、不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的图块应打碎或剔除
    • C、填土应分层进行，下层填土验收合格后，方可进行上层填筑
    • D、透水性较大的土壤边坡宜被透水性较小的土壤覆盖

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    路基填筑时，土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（）。

    • A、滑坡
    • B、“弹簧”路基现象
    • C、边坡失稳
    • D、混凝土面板断板

    正确答案:B

  • 第9题：

    出现路基“弹簧”现象的原因是（）。

    • A、填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
    • B、碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层
    • C、翻晒、拌合不均匀
    • D、局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
    • E、透水性好与透水，陛差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第10题：

    多选题
    路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时，下列说法中正确的是（）。
    A

    透水性差的土填在下层时，其表面应做成向外倾向的双向横坡

    B

    一般应将优良的土填在路堤上层，强度较低的填在下层

    C

    不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料土累计厚度不宜小于0.3米

    D

    在纵向不同土质相接处宜做成斜面，宜将透水性好的土安排在斜面下部

    E

    透水性差的土填在路堤上层时，不应覆盖封闭下层透水性较大的填料


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下述路基“弹簧”的主要防治措施，错误的是（）。
    A

    避免使用天然稠度小于1.1，液限大于4.0，塑性指数大18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料

    B

    清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压

    C

    对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压

    D

    透水性差的土壤包裹透水性好的土壤


    正确答案： C
    解析： 严禁异类土壤混填，尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，以免形成水囊。

  • 第12题：

    单选题
    路基填筑时，土质种类多，出现异类土混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（  ）。
    A

    滑坡

    B

    “弹簧”路基现象

    C

    边坡失稳

    D

    混凝土面板断板


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。

    A.在最佳含水量下压实
    B.压路遍数不足
    C.局部有漏压现象
    D.填土颗粒过大
    E.异类土壤混填

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2020版教材P48/2019版教材P44
    路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。（8）填土颗粒过大（＞10cm），颗粒之间空隙过大，或采用小符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18）。

  • 第14题：

    填土路基的基本要求有（　）。

    A.分段填筑、分层碾压
    B.不同性质的填料，不得混填
    C.透水性差的土上铺设透水性好的土，设置横坡
    D.不同高度的土基填筑时，可从任意高度开始填筑
    E.土方填筑无需搭接

    答案：A,B,C
    解析：
    本题考查的是一般路基施工质量监理。选项D错误，路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。选项E错误，填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑,先填路段应按1:1～1:2坡度分层留台阶；如能交替填筑，应分层相互交替搭接,搭接长度应不小于2m。

  • 第15题：

    造成路基“弹簧”的原因有（ ）。

    A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
    B.碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层
    C.翻晒、拌合不均匀
    D.局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
    E.透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”

    答案：A,B,C,D
    解析：
    原因分析：1）填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多。2）碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层。3）翻晒、拌合不均匀。4）局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料。5）透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”。

  • 第16题：

    出现路基“弹簧”现象的原因是（ ）。

    A.填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
    B.碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层
    C.翻晒、拌合不均匀
    D.局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料
    E.透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    出现路基“弹簧”现象的原因是填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多；碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层；翻晒、拌合不均匀；局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料；透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”。

  • 第17题：

    喷灌尤其适用于（）

    • A、透水性弱的土壤
    • B、透水性强的土壤
    • C、窄行密播植物
    • D、宽行距的中耕植物

    正确答案:B

  • 第18题：

    砂土类土壤以粗砂和细砂为主、粉砂和粘粒比重小，土壤粘性小、孔隙多，通气透水性强，蓄水和保肥性能差，易干旱。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    土壤类型透水性应用


    正确答案: 1、砾石的透水性比土方好，可以用来做路基内部排水层。“”
    2、混凝土养护时必须多淋水，让水完全渗透于内部，保持混凝土的湿度。

  • 第20题：

    路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的士类填筑横坡宜为（）。透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。

    • A、1%
    • B、2%
    • C、3%
    • D、4%

    正确答案:D

  • 第21题：

    不属于路基“弹簧”原因的是（）

    • A、填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多
    • B、透水性好与透水性差的土壤混填，且透水性好的土壤包裹了透水性差的土壤，形成了“水壤”
    • C、翻晒、拌合不均匀
    • D、局部填土混入冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    路基填筑时，土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是（）。
    A

    滑坡

    B

    “弹簧”路基现象

    C

    边坡失稳

    D

    混凝土面板断板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%～3%，透水性小的士类填筑横坡宜为()。透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。
    A

    1%

    B

    2%

    C

    3%

    D

    4%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。
    A

    压路机质量偏小

    B

    填料含水量过大

    C

    透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤

    D

    填土松铺厚度过大

    E

    压路机碾压速度过慢


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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