参考答案和解析
答案:A,B,D
解析:
更多“板桩码头建筑物施工沉桩前,( )均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。”相关问题
  • 第1题:

    港口工程施工基线的设置应符合下列规定:基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,其长度不应小于放样视线长度的()倍;基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段,并与测区基本控制网进行联测;港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线;基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。
    A. 0. 7 B. 0. 5
    C. 1.0 D. 1.2


    答案:A
    解析:

  • 第2题:

    板桩码头建筑物在岸坡上沉粧时,应控制(),对邻近岸坡和建筑物进行监控, 如发现异常现象,应及时研究处理。
    A.桩的偏位 B.沉桩数量
    C.沉桩速率 D.桩的倾斜


    答案:C
    解析:

  • 第3题:

    施工测量前的准备工作的主要内容有()

    • A、检定与检校仪器、钢尺
    • B、了解设计意图、学习与校核设计图纸
    • C、校核红线桩(定位桩)与水准点
    • D、制定测量放线方案
    • E、准备测设数据

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题:

    板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制( ),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。

    • A、桩的偏位
    • B、沉桩数量
    • C、沉桩速率
    • D、桩的倾斜

    正确答案:C

  • 第5题:

    精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应结合()进行补桩和测设。


    正确答案:复测

  • 第6题:

    板桩码头建筑物施工沉桩前,( )均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。

    • A、施工基线
    • B、桩位控制点
    • C、平面控制网
    • D、现场水准点
    • E、高程控制网

    正确答案:A,B,D

  • 第7题:

    建筑基线的常用测设方法有()。

    • A、根据建筑红线测设
    • B、根据水准点测设
    • C、根据坡度线测设
    • D、根据附近已有控制点测设
    • E、根据角桩测设

    正确答案:A,D

  • 第8题:

    单选题
    板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制(  ),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。
    A

    桩的偏位

    B

    沉桩数量

    C

    沉桩速率

    D

    桩的倾斜


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    水工建筑物施工前及施工过程中,应按工程需要测设一定数量的永久变形测量基准点或工作基点和变形观测点,并应在施工过程中(  )进行观测。
    A

    不定期

    B

    施工结束后

    C

    定期

    D

    竣工后


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    板桩码头建筑物沉桩施工,可采用()方法。
    A

    插打沉桩

    B

    一次沉桩

    C

    复打沉桩

    D

    冲击沉桩

    E

    多次往复沉桩


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    高桩码头工程施工组织设计编制中,“沉桩施工方案”包括障碍物的探摸清除,( ),编制运桩图和落驳图,锤、桩船(桩架)、桩垫木和替打的选用,锚缆和地笼的布设,桩的运输和堆放,斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定,桩的高应变和低应变动测。
    A

    确定梁板安装顺序

    B

    确定测量顺序

    C

    确定制桩顺序

    D

    确定沉桩顺序


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    港口航道工程测量施工中,施工高程控制的规定包括()。
    A

    施工过程中,应定期对施工水准点进行校核

    B

    码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求

    C

    码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行

    D

    施工水准点数量不应少于4个

    E

    施工水准点数量不应少于2个


    正确答案: C,D
    解析: 本题考查港口航道工程测量施工中施工高程控制的规定。

  • 第13题:

    板桩码头建筑物沉粧施工,可采用( )方法。
    A.插打沉桩 B. —次沉桩
    C.复打沉桩 D.冲击沉桩
    E.多次往复沉桩


    答案:B,E
    解析:

  • 第14题:

    建筑物定位放线的基本步骤是:校核定位依据、()、测设建筑物主控轴线、测设建筑物角桩.测设基础开挖线。

    • A、设置沉降点
    • B、购置规范
    • C、仪器的采购
    • D、测设建筑物控制桩

    正确答案:D

  • 第15题:

    施工前测量时,对业主所交付的小桥涵()进行检查、核对,若发现桩志不足,有移动现象或测量精度不足,应按规定要求精度进行补测或重新核对并对各种控制进行必要的移设或加固。

    • A、中线位置桩
    • B、三角网基点桩
    • C、护桩
    • D、水准点桩

    正确答案:A,B,D

  • 第16题:

    引测()高程应使用三等水准测量。

    • A、基本水准点
    • B、校核水准点
    • C、断面桩
    • D、水尺零点

    正确答案:A

  • 第17题:

    板桩码头建筑物沉桩施工,可采用()方法。

    • A、插打沉桩
    • B、一次沉桩
    • C、复打沉桩
    • D、冲击沉桩
    • E、多次往复沉桩

    正确答案:B,E

  • 第18题:

    板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应()。

    • A、复打至设计标高
    • B、在后续施工工序中予以调整
    • C、按此桩顶标高进行控制
    • D、重新确定后沉板桩的桩顶标高

    正确答案:A

  • 第19题:

    多选题
    板桩码头建筑物施工沉桩前,(  )均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。
    A

    施工基线

    B

    桩位控制点

    C

    平面控制网

    D

    现场水准点

    E

    高程控制网


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    施工测量前的准备工作的主要内容有()
    A

    检定与检校仪器、钢尺

    B

    了解设计意图、学习与校核设计图纸

    C

    校核红线桩(定位桩)与水准点

    D

    制定测量放线方案

    E

    准备测设数据


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    建筑物定位放线的基本步骤是:校核定位依据、()、测设建筑物主控轴线、测设建筑物角桩.测设基础开挖线。
    A

    设置沉降点

    B

    购置规范

    C

    仪器的采购

    D

    测设建筑物控制桩


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应()。
    A

    复打至设计标高

    B

    在后续施工工序中予以调整

    C

    按此桩顶标高进行控制

    D

    重新确定后沉板桩的桩顶标高


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    港口工程施工基线的设置应符合下列规定:基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,其长度不应小于放样视线长度的( )倍;基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段,并与测区基本控制网进行联测;港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线;基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。
    A

    0.7 

    B

    0.5 

    C

    1.0 

    D

    1.2


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应结合()进行补桩和测设。

    正确答案: 复测
    解析: 暂无解析