某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混 合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现 场的技术质量管理，并决定采用热拌沥青混合料进行施工。 .沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐（ ）。A.减小 B.不变 C.增大 D.无法确定

题目
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混 合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现 场的技术质量管理，并决定采用热拌沥青混合料进行施工。
.沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐（ ）。
A.减小 B.不变
C.增大 D.无法确定

相似考题

1.沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项，其正确的排列顺序为()。①沥青混合料的运输;②沥青混合料的摊铺;③沥青混合料的拌合;④沥青混合料的碾压()A.③①②④B.①②③④C.②①③④D.①②④③

2.道路施工中的沥青表面处治施工是指（ ）。A.按设计分层浇洒沥青及撒铺矿料并碾压形成路面面层 B.用机械方法将冷料热油拌和、摊铺并压实形成路面面层 C.用专用设备将混合料热铺热压成形面面层 D.用热沥青热铺面层

3.下列沥青路面类型中，适合各类道路路面的是（）A．热拌沥青混合料面层 B．温拌沥青混合料面层 C．沥青贯入式面层 D．冷拌沥青混合料面层 E．沥青表面处治面层

4.1．背景材料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cmAC-16（Ⅰ）中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25（Ⅰ）粗粒式沥青混凝土、下面层8cmAC-25（Ⅰ）粗粒式沥青混凝土；工程量为：上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2；施工有效工期为200d。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析，沥青混凝土路面压实度不够，平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌合，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面做了如下工作： （1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。 （2）根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。 （3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，反摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 2．问题： （1）施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ （2）混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ （3）简述横接缝的处理方法。

更多“某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混 合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现 场的技术质量管理，并决定采用热拌沥青混合料进行施工。 ”相关问题

  • 第1题：

    某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混 合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现 场的技术质量管理，并决定采用热拌沥青混合料进行施工。
    沥青混合料的拌制必须在（ ）进行。
    A.施工地点 B.沥青拌和厂
    C.沥青收购点 D.沥青聚集点


    答案：B
    解析：
    沥青混合料的拌制必须在沥青拌和厂（场、站）进行。故选B。

  • 第2题：

    关于沥青路面的施工说法正确的是（ ）。

    A.热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制
    B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压
    C.乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制
    D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
    E.沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，但应控制车速和行驶路线

    答案：C,D,E
    解析：
    本题考查的是路面工程。沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制。初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，压路机应从外侧向路中心碾压，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍；沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法，沥青表面处治施工碾压结束，即可开放交通，但控制车速和路线。

  • 第3题：

    某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
    【问题】5.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？


    答案：
    解析：
    5.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

  • 第4题：

    某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
    【问题】6.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？


    答案：
    解析：
    6.碾压进行中压路机运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度：不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

  • 第5题：

    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。

    • A、混合料拌和
    • B、混合料摊铺
    • C、施工温度
    • D、混合料碾压

    正确答案:C

  • 第6题：

    “沥青混合料、纵缝、横接缝”案例分析与答案解析题： 背景材料： 某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作； （1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑； （2）沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； （3）根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； （4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找乎装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； （5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 （6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部份完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： 1、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ 2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？ 3、沥青混合料出现花白料，请问在沥青拌后中可出存在什么问题？ 4、混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ 5、沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？ 6、沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？ 7、简述横接缝的处理方法。


    正确答案: 1、石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。
    2、试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如；松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
    3、拌合中可能存在油料偏少；拌合时间短；矿粉量过多等。
    4、沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘簿膜剂，运输时必须覆盖棚布，以防雨和热量损失。
    5、沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
    6、碾压进行中压路要运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
    7、先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，再改为纵向碾压。

  • 第7题：

    单选题
    普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用（）施工
    A

    平衡梁法

    B

    人工摊铺法

    C

    走线法

    D

    滑模法


    正确答案： A
    解析： 此题考查普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺方法。混合料的摊铺方法要根据结构层不同而选择。路面的下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。因此，本题的正确选项是"A.平衡梁法"。

  • 第8题：

    单选题
    某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工 在热拌沥青混合料的施工中，（　）是沥青混凝土路面施工的主导机械。
    A

    运料车

    B

    挖土机

    C

    搅拌机

    D

    摊铺机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工 沥青混合料的拌制必须在（　）进行。
    A

    施工地点

    B

    沥青拌和厂

    C

    沥青收购点

    D

    沥青聚集点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是（　）。
    A

    混合料拌合

    B

    施工温度

    C

    混合料摊铺

    D

    混合料碾压


    正确答案： B
    解析： SMA混合料内部含有大量的沥青玛蹄脂胶浆，粘度大，温度低时很难压实。

  • 第11题：

    单选题
    某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工 对于重要的沥青混凝土路面宜先修（　）试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。
    A

    500～1000m

    B

    300～400m

    C

    100～200m

    D

    10～50m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    必须喷洒粘层沥青的情况有(    )。
    A

    双层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间

    B

    水泥混凝土路面上加铺沥青层

    C

    二灰稳定基层上铺沥青混合料路面

    D

    旧沥青路面层上加铺沥青层

    E

    路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面


    正确答案： A,D
    解析：

  • 第13题：

    普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法通常采用( )施工。

    A.平衡梁法
    B.人工摊铺法
    C.走线法
    D.滑模法

    答案：A
    解析：
    2019版教材P75页
    普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺方法。混合料的摊铺方法要根据结构层不同而选择。路面的下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。

  • 第14题：

    关于沥青路面面层施工的说法，正确的有()。

    A:热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制
    B:热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压
    C:乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制
    D:沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
    E:沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，便应控制车速和行驶路线

    答案：C,D,E
    解析：
    选项A，热拌沥青混合料路面沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制：选项B，初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，不得产生摊移、开裂，压路机应从外侧向路中心碾压，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。

  • 第15题：

    某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
    【问题】3.若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题？


    答案：
    解析：
    3.出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少；拌和时间偏少；矿粉量过多等。

  • 第16题：

    某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面,做了如下工作：1选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑；2沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量；4设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求；5压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
    【问题】5、沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?


    答案：
    解析：
    5、沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

  • 第17题：

    热拌沥青混合料面层摊铺碾压（）

    • A、热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压
    • B、摊铺速度宜控制在1～3m/min的范围内
    • C、压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
    • D、热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定

    正确答案:C

  • 第18题：

    热拌沥青混合料面层摊铺碾压（）。

    • A、热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压
    • B、摊铺速度宜控制在1～3m/min的范围内
    • C、压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
    • D、热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工 沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐（　）。
    A

    减小

    B

    不变

    C

    增大

    D

    无法确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    背景材料： 某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cmAC-16（Ⅰ）中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25（Ⅰ）粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC-25（Ⅰ）粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m、中面层484200m、下面层470100m，施工有效工期为200d。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑；（2）根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，反摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 （1）施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ （2）混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ （3）简述横接缝的处理方法。

    正确答案： （1）石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。
    （2）沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。
    （3）先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。
    A

    混合料拌和

    B

    混合料摊铺

    C

    施工温度

    D

    混合料碾压


    正确答案： A
    解析： 本题考核的是SMA沥青路面施工难点。SMA混合料内部含有大量的沥青玛碲脂胶浆，黏度大，温度低时很难压实。

  • 第22题：

    单选题
    某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工 在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为（　）。
    A

    55～85℃

    B

    90～100℃

    C

    150～180℃

    D

    120～150℃


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为：上面层4cmAC-16(I)中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC-25(I)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层482200m2、中面层484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为200d。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，为保证工程施工质量，防治浙青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作： (1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑; (2)根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量; (3)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，反摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： (1)施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点? (2)混合料的运输中应注意的主要问题是什么? (3)简述横接缝的处理方法。

    正确答案： (1)石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。
    (2)沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。
    (3)先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压→遍向新铺层移动15〜20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。
    解析： 暂无解析

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